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Toyota Corolla WRC #33 S. Loeb / D. Elena Rally Tour de Corse 2000 Otto 1:18

Ausverkauft
Toyota Corolla WRC #33 S. Loeb / D. Elena Rally Tour de Corse 2000 Otto 1:18 OT996 Resin
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Otto bildet den Toyota Corolla WRC #33 von Sébastien Loeb und Daniel Elena im Massstab 1:18 nach, eingesetzt bei der Rallye Tour de Corse 2000. Der Resin-Korpus zeigt die verbreiterte WRC-Karosserie mit scharf konturierten Rallye-Decals aus der Frühphase der Loeb-Karriere.
Toyota Corolla WRC #33 S. Loeb / D. Elena Rally Tour de Corse 2000 Otto 1:18
Aktueller Preis: 75.61 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT996
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Toyota Corolla WRC #33 S. Loeb / D. Elena Rally Tour de Corse 2000 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto bildet den Toyota Corolla WRC #33 von Sébastien Loeb und Daniel Elena im Massstab 1:18 als Resin-Modell mit geschlossenem Korpus nach, eingesetzt bei der Rallye Tour de Corse 2000. Dieser Einsatz fällt in die frühe Karriere des späteren Rekord-Weltmeisters. Ein dokumentarisch wertvolles Stück für WRC-Sammlungen.

Der Corolla WRC gehörte zu Toyotas letzten Werksfahrzeugen der klassischen WRC-Ära, bevor der Hersteller sich zeitweise aus der Rallye-Weltmeisterschaft zurückzog. Otto hält diesen Tour-de-Corse-Einsatz mit einer jungen Fahrerpaarung im Massstab 1:18 fest.

Resin-Umsetzung der WRC-Karosserie

Die verbreiterten Kotflügel und die markante Fronthaube mit ihren Kühlöffnungen sind im gegossenen Resin mit feinen, sauberen Kanten wiedergegeben, die die aerodynamische Formensprache dieser Weltmeisterschafts-Rallyefahrzeuge präzise abbilden. Der Korpus ist als geschlossene Einheit gefertigt, sodass die Rallye-Decals samt Startnummer 33 ohne Unterbrechung durch Fugen über die gesamte Karosserie verlaufen. Die Fahrernamen von Loeb und Elena sind klar leserlich aufgebracht, ein Detail, das für Sammler mit Interesse an Loebs Karriereverlauf besonderen Wert besitzt. Für ein Fahrzeug aus einer eher rennfernen Rallye-Etappe wie der Tour de Corse ist diese grafische Genauigkeit entscheidend.

Frühe Loeb-Ära in der WRC-Sammlung

Sébastien Loeb entwickelte sich in den frühen 2000er-Jahren zum erfolgreichsten Rallyefahrer der WRC-Geschichte, doch dieser Toyota-Einsatz stammt aus der Phase vor seinem Wechsel zu Citroën, mit dem er später die Titel gewann. In einer WRC-Sammlung markiert dieses Modell einen frühen, weniger bekannten Karriereabschnitt und ergänzt spätere Citroën-Modelle desselben Fahrers um eine historische Vorstufe. Für Sammler, die Loebs gesamte Karriere dokumentieren möchten, ist dieser Corolla ein seltener, aufschlussreicher Baustein.

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