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BMW M3 E30 Cabriolet Rot Otto 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 Cabriolet Rot Otto 1:18 OT077 Resin
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Otto Mobile bildet das BMW M3 E30 Cabriolet in Rot als Resin-Modell im Massstab 1:18 ab. Die geschlossene Karosserie zeigt die verbreiterten M3-Kotflügel in offener Cabrio-Form mit sauberen Fugenlinien und kräftiger Rotlackierung. Ein seltenes offenes Kapitel der berühmten Group-A-Homologationslegende.
BMW M3 E30 Cabriolet Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 182.93 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT077
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M3 E30 Cabriolet Rot Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile zeigt das BMW M3 E30 Cabriolet in Rot als Resin-Modell im Massstab 1:18. Der E30 M3 entstand ursprünglich für die Group-A-Homologation und wurde in geringer Stückzahl auch als offenes Cabriolet angeboten, eine seltene Variante der bekannten Homologationslegende.

Der E30 M3 wurde primär für den Motorsport entwickelt, doch BMW bot ihn zusätzlich in einer kleinen Auflage als Cabriolet an, weit weniger bekannt als das Coupé.

Resin-Guss für die offene Homologationslegende

Die charakteristischen, breiter ausgestellten Kotflügel des E30 M3 verlangen nach einer Karosserieform mit klar definierten Kanten, und Resin-Guss bildet diese scharf und ohne Verwaschung ab, selbst in der offenen Cabrio-Form. Die Karosserieform steht in der Aussenwirkung im Zentrum: die verbreiterten Radläufe, die eigenständige Frontschürze und der markante Heckspoiler folgen ohne Fugenunterbrechung derselben durchgehenden Linie. Im kräftigen Rotton zeigt der Lack unter direktem Licht eine satte Tiefe, die den sportlichen Charakter des M3 auch in der offenen Form deutlich unterstreicht. Otto Mobile trifft die muskulösen, aber kompakten Proportionen des E30 M3 in dieser seltenen Cabrio-Ausführung erkennbar sauber.

Das Cabriolet als seltenes M3-Kapitel

Während das E30-M3-Coupé als Ikone der Group-A-Ära breit bekannt ist, bleibt das Cabriolet für viele Sammler die weniger vertraute Variante derselben Homologationslegende. Für eine Sammlung, die den E30 M3 in seinen verschiedenen Karosserieformen zeigt, ist das Cabriolet der seltenere, aber genauso authentische Baustein. Neben dem M3-Coupé aus derselben Modellreihe zeigt sich, wie BMW dieselbe technische Basis in zwei völlig unterschiedliche Fahrerlebnisse übersetzte.

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