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Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18

Ausverkauft
Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18 OT1044 Resin
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Der Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 mit Hannu Mikkola von Otto im Massstab 1:18 dokumentiert die Lombard RAC Rally 1977. Die versiegelte Resin-Karosserie zeigt scharfe Konturen und die originale Rennlackierung. Ein seltenes Stück für Sammler klassischer WRC-Geschichte der 1970er-Jahre.
Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1044
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto zeigt den Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 mit Hannu Mikkola und A. Hertz bei der Lombard RAC Rally 1977 im Massstab 1:18 als versiegelten Resinguss. Ein seltenes frühes Kapitel Toyotas Rallye-Geschichte in Europa.

Hannu Mikkola gehörte zu den prägenden Rallyefahrern der 1970er-Jahre, und sein Einsatz mit dem Celica bei der RAC Rally zeigt Toyotas frühen Auftritt im europäischen Rallyesport.

Die Resin-Ausführung des Otto Toyota Celica RA21

Als handgefertigter Resinguss zeigt dieses Modell besonders scharfe Karosseriekonturen, ein Merkmal, das gerade bei den kantigen 1970er-Jahre-Linien des Celica gut zur Geltung kommt. Da die Karosserieteile fest verschlossen sind, spielt sich die gesamte Detailarbeit auf der Aussenhaut ab, mit durchgängigen Linien ohne unterbrechende Türfugen. Resin bringt gegenüber Zinkdruckguss ein geringeres Gewicht mit, dafür aber feinere Kantenschärfe an den Übergängen zwischen Kotflügeln und Karosserie. Die Rallyelackierung mit den originalen Decals der Startnummer 8 zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Deckung. Solche Resinmodelle entstehen in kleinen Auflagen, was diesen Toyota-Celica-Renneinsatz zu einem selteneren Sammlerstück macht als vergleichbare Zinkdruckguss-Modelle.

Die RAC Rally 1977 im Kontext des frühen Toyota-Rallyesports

Die Lombard RAC Rally zählte zu den anspruchsvollsten Stationen im europäischen Rallyekalender jener Zeit, und Toyotas Teilnahme mit dem Celica 2000 GT markiert einen frühen Schritt der Marke in Richtung internationaler Rallye-Konkurrenz, bevor spätere Celica-Generationen grössere Erfolge feierten.

Für Sammler, die die Entwicklung des japanischen Rallyesports der 1970er-Jahre nachvollziehen, bildet dieses Modell einen selten abgebildeten, aber historisch bedeutsamen Ausgangspunkt.

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