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Porsche 911 Carrera RS 2.7 Orange AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Orange AUTOart 1:18 78057 Metall
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AUTOart bildet den Porsche 911 Carrera RS 2.7 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab, mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Die Bürzel-Silhouette und der Leichtbau-Charakter des Homologationsmodells sind sauber nachgebildet, ein Stück für Kenner der frühen 911er-Generation.
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Orange AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 179.67 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
78057
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 Carrera RS 2.7 Orange AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 Carrera RS 2.7 von 1973 zeigt öffnende Türen, Haube und Heckdeckel. Dieses gebrauchte Exemplar kommt mit einer Verpackung, die Lagerspuren trägt. Die charakteristische Bürzel-Spoilerform und die Lichtorange-Lackierung des Leichtbau-Homologationsmodells sind präzise umgesetzt.

Der Carrera RS 2.7 war Porsches Antwort auf die Homologationspflicht im Rennsport, kein reiner Showwagen. AUTOart übersetzt diese schnörkellose Zweckmässigkeit in ein Modell, das Öffnungsfunktionen und Massstabstreue verbindet.

Diecast-Konstruktion und Öffnungsfunktionen bei AUTOart

Der Zinkdruckguss bringt bei diesem Modell ein spürbares Gewicht in die Hand, das die Stabilität einer Metallkarosserie signalisiert. Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen und geben den Blick auf Innenraum und Frontgepäckraum frei, eine echte Zusatzebene gegenüber versiegelten Karossen. AUTOart hat sich in diesem Preissegment einen Ruf für saubere Spaltmasse und einen Innenraum erarbeitet, der über das reine Sitzschalenprinzip hinausgeht. Die Lichtorange-Lackierung wirkt unter direktem Licht satt und gleichmässig, die Bürzel-Kontur des Heckspoilers ist scharf herausgearbeitet. Da es sich um ein gebrauchtes Modell handelt, lohnt sich vor dem Einräumen in die Vitrine ein kurzer Blick auf Scharniere und Lackkanten, die Verpackung selbst zeigt lediglich die üblichen Lagerspuren eines Kartons, der Jahre im Regal stand.

Der Carrera RS 2.7 als Sammlungsthema

Der RS 2.7 markiert den Übergang der 911er-Baureihe vom reinen Sportwagen zum homologierten Rennwagen für die Strasse, mit reduziertem Gewicht und einem 2,7-Liter-Motor, der die Basis für spätere Turbo-Entwicklungen legte. Für eine Sammlung rund um frühe 911er oder luftgekühlte Porsche-Generationen ist dieses Modell ein naheliegender Ankerpunkt, kompakt genug für eine Vitrinenreihe und markant genug, um dort sofort erkannt zu werden. Wer die Öffnungsfunktionen nutzt, sollte den Wagen in einer festen, staubfreien Position zeigen, da bewegliche Teile empfindlicher auf wiederholtes Anfassen reagieren als eine geschlossene Karosserie.

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