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Porsche 911 Carrera RS 2.7 Grün Norev 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Grün Norev 1:18 187680 Metall
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Der Norev Porsche 911 Carrera RS 2.7 in Grün bildet den leichtbau-orientierten Sportwagenklassiker von 1973 im Massstab 1:18 ab. Die Karosserie ist als einteiliges Diecast-Gehäuse gefertigt, der markante Entenschwanz-Heckflügel zeigt sich als saubere, durchgehende Formsprache. Ein Sammlermodell für Liebhaber früher 911-Rennsport-Geschichte.
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Grün Norev 1:18
Aktueller Preis: 47.15 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
187680
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 Carrera RS 2.7 Grün Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973) ist ein 1:18 Diecast-Modell in Grün mit versiegelter Karosserie. Es zeigt den leichtbau-orientierten Klassiker mit dem markanten Entenschwanz-Heckflügel, ohne bewegliche Teile. Ein dichtes Sammlerstück mit klarer, historisch bedeutsamer Silhouette.

Der Carrera RS 2.7 gilt als einer der einflussreichsten frühen 911er überhaupt, mit reduziertem Gewicht und dem ikonischen Entenschwanz-Heckflügel. Norev bildet diesen Klassiker in Grün ab.

Verarbeitung des Norev Carrera RS 2.7 1:18

Die Karosserie ist ein einteiliges Zinkdruckguss-Gehäuse ohne Öffnungsmechanismus. Der Entenschwanz-Heckflügel, die verbreiterten Kotflügel und die runden Scheinwerfer sind als saubere, durchgehende Formen ohne Bruch umgesetzt, ein Vorteil der geschlossenen Bauweise gerade bei einer Karosserie mit so markanten Details. Grün liegt gleichmässig auf der Oberfläche, die berühmten Carrera-Schriftzüge an den Flanken sind fein im Tampondruck aufgebracht.

Der Carrera RS 2.7 als Meilenstein der 911-Geschichte

Mit dem RS 2.7 begründete Porsche die bis heute fortgeführte RS-Tradition von auf Leichtbau und Fahrdynamik ausgelegten Sondermodellen. Für Schweizer Sammler, die die technische Entwicklung der 911-Baureihe genau verfolgen, markiert der RS 2.7 einen der wichtigsten Referenzpunkte der gesamten Modellgeschichte.

Platz in einer 911-Chronologie

Neben dem aktuellen GT3 RS zeigt der Carrera RS 2.7 den Ursprung der Idee, den 911 für maximale Fahrdynamik zu erleichtern. Weil die Karosserie geschlossen bleibt, ist das Modell unkompliziert in Handhabung und Lagerung, ein staubfreier Standort genügt für den Langzeiterhalt.

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