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Pininfarina Mythos Rot Revell 1:18

Ausverkauft
Pininfarina Mythos Rot Revell 1:18 8806 Metall
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Die Pininfarina Mythos von Revell im Massstab 1:18 erscheint in kräftigem Rot. Als Design-Studie auf Basis der Ferrari-Testarossa-Mechanik zeigt die Mythos die charakteristische Barchetta-Form ohne konventionelle Windschutzscheibe. Diecast-Ausführung, ein ungewöhnliches Stück für Sammler von Concept Cars und italienischem Karosseriedesign.
Pininfarina Mythos Rot Revell 1:18
Aktueller Preis: 28.46 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Pininfarina
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8806
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Pininfarina Mythos Rot Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses Revell-Modell der Pininfarina Mythos im Massstab 1:18 zeigt die Design-Studie in Rot aus den frühen 1990er-Jahren. Diecast-Ausführung der ungewöhnlichen Barchetta-Silhouette auf Basis der Ferrari-Testarossa-Mechanik, gedacht für Sammler von italienischem Karosseriedesign und Concept Cars.

Die Mythos war keine Studie für den Serienbau, sondern eine reine Designübung von Pininfarina, die zeigte, wie radikal sich eine Ferrari-Basis neu interpretieren lässt.

Revells Umsetzung einer ungewöhnlichen Design-Studie

Concept Cars wie die Mythos existierten meist nur als Einzelstück, ohne Serienproduktion, was jede massstabsgetreue Umsetzung zu einem seltenen Zeitdokument macht. Revell hält die glatte, fliessende Linienführung der Karosserie in kräftigem Rot klar nach, ohne die Fugen und Details, die eine Serienproduktion mit sich bringen würde. Die Barchetta-Form ohne konventionelle Windschutzscheibe ist das auffälligste Merkmal der Mythos, ein radikaler Bruch mit der üblichen Ferrari-Formensprache jener Jahre. Öffnende Türen erlauben einen Blick auf den knapp geschnittenen Innenraum, der bei dieser Studie eher skulptural als praktisch gedacht war.

Die Mythos als Pininfarina-Statement auf Ferrari-Basis

Pininfarina nutzte die Mechanik des Ferrari Testarossa als Grundlage, verpackte sie aber in eine völlig eigenständige Karosserie, die weder Kühlerhaube noch Fensterrahmen im klassischen Sinn zeigte. Solche Studien dienten weniger dem direkten Serienstart als der Demonstration, was ein Karosseriehersteller unabhängig vom Markendesign gestalten kann. Für Sammler von Concept Cars oder von Pininfarina-Arbeiten ist die Mythos ein Grenzfall zwischen Ferrari-Sammlung und reiner Designgeschichte, ein Fahrzeug, das in keine der üblichen Kategorien exakt passt.

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