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Ferrari 330 P4 #224 Rot 1967 Revell 1:18

Ferrari 330 P4 #224 Rot 1967 Revell 1:18 48825-P2 Metall
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Der Ferrari 330 P4 im Massstab 1:18 von Revell trägt Startnummer 224 in Rot aus dem Renneinsatz von 1967. Ein Diecast-Modell des Prototyps, der Ferraris Antwort auf Fords GT40-Dominanz war.
Ferrari 330 P4 #224 Rot 1967 Revell 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
48825-P2
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Das Modell Ferrari 330 P4 #224 Rot 1967 Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Revell bildet den Ferrari 330 P4 mit Startnummer 224 im Massstab 1:18 als rotes Diecast-Modell aus dem Renneinsatz von 1967 ab. Der 330 P4 war Ferraris direkte technische Antwort auf die GT40-Übermacht von Ford im Sportwagen-Prototypenrennsport. Ein präzises Sammlermodell für Liebhaber der Ferrari-Ford-Rivalität der 1960er.

1967 lieferten sich Ferrari und Ford eine der intensivsten Rivalitäten der Sportwagen-Geschichte. Der 330 P4 war Maranellos schärfste Waffe in diesem Duell.

Revells Diecast-Präzision für den 330 P4

Die rote Startnummer-224-Lackierung verlangt bei der Umsetzung im Massstab 1:18 präzise Kontraste zwischen Karosserierot und den weissen Nummernfeldern, damit die Startnummer auch aus grösserer Betrachtungsentfernung lesbar bleibt. Revell hat sich mit historischen Rennsportmodellen dieser Epoche einen Namen gemacht und legt entsprechenden Wert auf die charakteristische, tief gezogene Nase und die runden Lufteinlässe, die den 330 P4 optisch von den eckigeren GT40-Konkurrenten unterscheiden. Das Metallgehäuse vermittelt bei der niedrigen Prototypen-Silhouette ein spürbares Gewicht, während die offene Cockpitpartie den Blick auf Details wie Überrollbügel und Sitzschalen freigibt. Für Sammler historischer Sportwagenprototypen ist Detailtreue an genau diesen Punkten entscheidend.

Der 330 P4 im Zentrum der Ferrari-Ford-Rivalität

Nachdem Ford mit dem GT40 die Sportwagen-Weltmeisterschaft dominierte, entwickelte Ferrari mit dem 330 P4 eine gezielte technische Antwort, die 1967 beim 24-Stunden-Rennen von Daytona mit einem historischen Dreifachsieg belohnt wurde. Diese Rivalität zwischen den beiden Marken gehört zu den prägendsten Kapiteln der Sportwagen-Geschichte der 1960er und liefert bis heute Stoff für Bücher und Filme. Für eine Sammlung, die diese Ära dokumentiert, ist der 330 P4 neben dem GT40 ein zentraler Gegenspieler.

Neben einem Gulf-GT40 in der Vitrine erzählt dieser 330 P4 die andere Seite derselben legendären Rivalität.

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