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Mercedes #32 C. Lautenschlager / Traub Targa Florio 2nd Place 1924 CMC 1:18
Mercedes #32 C. Lautenschlager / Traub Targa Florio 2nd Place 1924 CMC 1:18
Ausverkauft
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Der Mercedes #32 von Lautenschlager und Traub belegte 1924 bei der Targa Florio den zweiten Platz. CMC baut diesen Rennwagen im Massstab 1:18 in Metall nach, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Stück für Sammler früher Bergrennen-Geschichte auf sizilianischen Strassen.
Das Modell Mercedes #32 C. Lautenschlager / Traub Targa Florio 2nd Place 1924 CMC 1:18 im Überblick
TL;DR: CMC bildet den Mercedes #32 von der Targa Florio 1924 ab, gefahren von Lautenschlager und Traub auf Platz zwei. 1:18-Diecast mit öffnenden Türen und Motorhaube, vielteiliger Metallbau. Gebrauchtes Modell, Karton mit Lagerspuren. Ein Stück früher Strassenrenngeschichte für die Vitrine.
Die Targa Florio zählt zu den ältesten Autorennen überhaupt, ausgetragen auf öffentlichen Strassen Siziliens, und dieser Mercedes gehörte 1924 zu den erfolgreichsten Werksfahrzeugen im Feld.
Handwerk hinter dem CMC-Modell
CMC verzichtet bei Vorkriegsmodellen bewusst auf eine einteilige Karosserie und setzt stattdessen auf eine mechanische Nachbildung: separat gefertigte Kotflügel, ein offenlegbarer Motorraum und Türen, die sich mit spürbarem Widerstand öffnen lassen und in der gewählten Position bleiben. Diese Bauweise verlangt breitere Fertigungstoleranzen als eine einteilige Gussform, gewinnt dafür aber an mechanischer Authentizität. Die Lackierung zeigt unter direktem Licht feine Tiefe, die Speichenräder sind filigran gearbeitet, und der Reihenmotor unter der Haube trägt sichtbare Details wie Ansaugkrümmer und Zündverteiler. Das angebotene Exemplar ist ein gebrauchtes Modell mit Lagerspuren am Karton; das Modell selbst zeigt keine Beeinträchtigung. Für Sammler, die Wert auf mechanische Nachbildung statt reiner Oberflächenglätte legen, ist dies die richtige Kategorie.
Ein Platz in der Vorkriegs-Sammlung
Ein zweiter Platz bei der Targa Florio 1924 markiert einen der frühen internationalen Erfolge von Mercedes im Strassenrennsport, in einer Zeit, in der Zuverlässigkeit über hunderte Kilometer auf unbefestigten Bergstrassen ebenso zählte wie reine Geschwindigkeit. In einer thematischen Sammlung zu früher Motorsportgeschichte ergänzt dieses Modell andere Vorkriegs-Rennwagen und zeigt, wie unterschiedlich Rennstrecken jener Ära aussahen. Das Gewicht des Diecast-Chassis und die beweglichen Teile machen es zu einem Stück, das auch nach Jahren im Regal seine mechanische Wirkung nicht verliert.
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