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McLaren F1 GTR Le Mans Edition Lila UT Models 1:18

Ausverkauft
McLaren F1 GTR Le Mans Edition Lila UT Models 1:18 MCLAREN001 Metall
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UT Models fertigt den McLaren F1 GTR Le Mans Edition im Massstab 1:18 als Diecast-Modellauto, lackiert in kräftigem Lila. Der GTR gewann 1995 als erster GT-Rennwagen die 24 Stunden von Le Mans gesamt, eine der aussergewöhnlichsten Leistungen der Neunzigerjahre. Ein Diecast-Sammlerstück für Liebhaber britischer Hypercar-Geschichte.
McLaren F1 GTR Le Mans Edition Lila UT Models 1:18
Aktueller Preis: 136.59 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
MCLAREN001
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell McLaren F1 GTR Le Mans Edition Lila UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: Der UT Models McLaren F1 GTR Le Mans Edition im Massstab 1:18 zeigt die von den Le-Mans-Erfolgen inspirierte Tribut-Ausführung in Lila als Zamak-Diecast. Der F1 GTR gewann 1995 überraschend die 24 Stunden von Le Mans gesamt, eine Leistung, die den F1 zum meistgesammelten britischen Hypercar der Neunzigerjahre machte.

Der McLaren F1 sollte ursprünglich nie ein reiner Rennwagen sein, doch als GTR gewann er 1995 auf Anhieb die 24 Stunden von Le Mans gesamt und schrieb damit Motorsportgeschichte.

Diecast-Umsetzung einer britischen Rennlegende

Die tiefe, keilförmige Karosserie des F1 mit ihrem zentralen Fahrersitz gehört zu den kompliziertesten Formen der Neunzigerjahre, und UT Models setzt diese Linien im Diecast mit sauberen Übergängen zwischen Kotflügeln und Fahrgastzelle um. Die kräftige Lila-Lackierung dieser Le-Mans-Edition hebt sich deutlich von den bekannteren orange- und gelbfarbenen GTR-Ausführungen ab und bringt unter direktem Licht einen zusätzlichen Farbtiefeneffekt. Türen und Motorhaube öffnen nach Diecast-Tradition, was einen Blick auf das für einen Rennwagen ungewöhnlich zentral montierte Lenkrad erlaubt. Das Zamak-Gewicht in der Hand passt zu einem Fahrzeug, dessen Statur schon beim Original enorm wirkte.

Le Mans 1995 als Ankerpunkt einer Hypercar-Sammlung

Der Gesamtsieg eines GT-Fahrzeugs gegen reinrassige Prototypen blieb in Le Mans über Jahrzehnte eine Ausnahme, was den F1 GTR bis heute zu einem der meistgesuchten Modelle unter Hypercar-Sammlern macht. Neben späteren Le-Mans-Siegern wie dem Porsche 936 oder dem Matra MS670 zeigt der F1 GTR, wie unterschiedlich die Wege zum Gesamtsieg in dieser Ära verlaufen konnten. UT Models' Diecast-Ausführung bewegt sich preislich im mittleren bis gehobenen Segment und bleibt damit ein zugänglicher Zugang zu einer der bedeutendsten britischen Rennsportgeschichten.

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