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McLaren F1 GTR #59 J-J. Lehto / Y. Dalmas / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 UT Models 1:18

Ausverkauft
McLaren F1 GTR #59 J-J. Lehto / Y. Dalmas / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 UT Models 1:18 530151859 Metall
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UT Models bildet den siegreichen McLaren F1 GTR von Lehto, Dalmas und Sekiya, Gesamtsieger der 24 Stunden von Le Mans 1995, im Massstab 1:18 als Zink-Druckguss ab. Türen und weitere Anbauteile lassen sich öffnen, das Renncockpit ist einsehbar. Ein Meilenstein-Modell für GT-Sammler.
McLaren F1 GTR #59 J-J. Lehto / Y. Dalmas / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 94.31 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
530151859
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell McLaren F1 GTR #59 J-J. Lehto / Y. Dalmas / M. Sekiya 24 Hours of Le Mans Winner 1995 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models fertigt den McLaren F1 GTR #59 von Lehto, Dalmas und Sekiya, Gesamtsieger der 24 Stunden von Le Mans 1995, als 1:18 Zink-Druckguss mit öffnenden Türen. Ein zentrales Stück für jede Sammlung historischer GT-Rennwagen.

Der Le-Mans-Sieg 1995 gilt als eine der grössten Überraschungen der Rennsportgeschichte: Ein straßenbasierter GT-Rennwagen bezwang reinrassige Prototypen und schrieb damit ein Kapitel, das bis heute als Referenz für den GT-Rennsport dient.

Zink-Druckguss mit beweglichen Türen

UT Models fertigt diesen F1 GTR aus Zink-Druckguss und stattet ihn mit öffnenden Türen aus. Wer die Tür öffnet, findet ein Cockpit mit der charakteristischen zentralen Sitzposition, dem einzigartigen Alleinstellungsmerkmal des McLaren F1. Das Metallgewicht ist beim Anheben sofort spürbar, ein Effekt, der bei Zink-Druckguss für eine wertige Präsenz auf dem Regal sorgt. Die Lackierung mit der Startnummer 59 verlangt saubere Tampondruck-Kanten, ein Detail, das bei diesem historisch bedeutenden Fahrzeug besonders sorgfältig umgesetzt sein muss.

Le Mans 1995 als Meilenstein

Der Sieg des F1 GTR bei seinem Le-Mans-Debüt bleibt eine der bemerkenswertesten Geschichten im Langstreckensport, da McLaren das Fahrzeug ursprünglich nicht für den Rennsport konzipiert hatte. In einer Sammlung historischer GT-Legenden ist dieser F1 GTR ein zentrales, kaum verzichtbares Stück. Die öffnenden Türen erlauben eine Präsentation mit Blick auf die zentrale Sitzposition, ein Detail, das dieses Modell von fast jedem anderen Rennwagen-Replikat unterscheidet.

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