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McLaren F1 GTR #38 M. Duez / M. Soper / E. Lafitte Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Ausverkauft
McLaren F1 GTR #38 M. Duez / M. Soper / E. Lafitte Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 80439421484 Metall
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UT Models reproduziert den McLaren F1 GTR #38 von Team Bigazzi, 24 Stunden von Le Mans 1996, im Massstab 1:18 als Diecast-Modell. Dieses neue Modell besitzt öffnende Türen, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Meilenstein der GT-Rennsportgeschichte der Neunziger für Sammler historischer Le-Mans-Fahrzeuge.
McLaren F1 GTR #38 M. Duez / M. Soper / E. Lafitte Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 108.94 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
80439421484
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell McLaren F1 GTR #38 M. Duez / M. Soper / E. Lafitte Team Bigazzi 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models bildet den McLaren F1 GTR #38 von Team Bigazzi, Le Mans 1996, im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss mit öffnenden Türen nach. Das Modell ist neu, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Meilenstein der GT-Rennsportgeschichte der Neunzigerjahre für die Vitrine.

Der F1 GTR entstand aus dem strassenzugelassenen McLaren F1, einem der schnellsten Autos seiner Zeit, das für den GT-Rennsport der Neunziger zusätzlich verschärft wurde. In Le Mans 1996 kämpften die F1 GTR um Klassenerfolge gegen etablierte Werksteams.

Öffnende Türen am Diecast-Modell

Die charakteristischen Flügeltüren lassen sich öffnen, wodurch der Blick auf das für den F1 typische, zentrale Fahrersitz-Layout und den nachgebildeten V12-Motorraum freigegeben wird. Der Zinkdruckguss bringt entsprechendes Gewicht mit sich, spürbar in der Hand, während die Türmechanik mit definiertem Widerstand einrastet. Die Lackierung folgt der Team-Bigazzi-Ausführung von Le Mans 1996 mit Startnummer 38 und den zugehörigen Sponsorenaufdrucken, sauber und scharf umgesetzt. Als neuwertiges Modell zeigt der Karton dennoch Lagerspuren, was bei Modellen dieser Rennserie mit der Zeit im Lager vorkommen kann. Am Fahrzeug selbst ändert das nichts, es lohnt sich aber, es vor dem Auspacken zu wissen.

Le Mans 1996 und die GT1-Ära

Die Neunzigerjahre-GT1-Klasse war ein Wettlauf zwischen strassenzugelassenen Supersportwagen und ihren Rennversionen, in dem der McLaren F1 GTR zu den erfolgreichsten Fahrzeugen zählte. Für Sammler historischer GT-Fahrzeuge markiert dieses Modell einen Höhepunkt jener Ära, in der Le Mans noch von Fahrzeugen mit direktem Bezug zur Strasse dominiert wurde.

Präsenz in der Rennsport-Vitrine

Im Massstab 1:18 misst der F1 GTR rund 21 Zentimeter, mit einer breiten, tiefen Karosserie, die auch im Regal deutlich Präsenz zeigt. Mit geöffneten Flügeltüren wirkt das Modell besonders eindrücklich, während die geschlossene Silhouette die aerodynamische Reinheit des F1 unterstreicht. Neben anderen Neunzigerjahre-GT1-Fahrzeugen entfaltet dieses Modell seine volle historische Bedeutung.

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