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Land Rover Defender 90 Santorini Schwarz Metallic Kyosho 1:18

Ausverkauft
Land Rover Defender 90 Santorini Schwarz Metallic Kyosho 1:18 08901BK Metall
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Kyosho fertigt den Land Rover Defender 90 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Santorini Schwarz Metallic, mit der kantigen, seit Jahrzehnten kaum veränderten Karosserieform des klassischen Geländewagens. Die robuste Silhouette, die funktionalen Aussenspiegel und die charakteristische Frontpartie machen dieses Modell zu einem eigenständigen Kontrastpunkt neben Sportwagen und Rennmodellen in der Vitrine.
Land Rover Defender 90 Santorini Schwarz Metallic Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 200.81 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Land Rover
Modellhersteller
Kyosho
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08901BK
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Land Rover Defender 90 Santorini Schwarz Metallic Kyosho 1:18 im Überblick

TL;DR: Kyoshos 1:18-Diecast-Modell des Land Rover Defender 90 zeigt den Geländewagen von 2007 in Santorini Schwarz Metallic, mit kantiger Karosserie und funktionalen Details. Der Defender behielt seine Grundform über Jahrzehnte praktisch unverändert bei, was dieses Modell zu einem zeitlosen Kontrastpunkt neben Sportwagen macht.

Während viele Modellautos eine Design-Ära einfangen, steht der Defender 90 für das Gegenteil: eine Form, die sich über Jahrzehnte kaum veränderte. Kyosho bildet diese Beständigkeit im Massstab 1:18 nach, mit kantigen Flächen und der schwarzen Santorini-Metallic-Lackierung als ruhigem Kontrast zu glänzenden Sportwagen.

Kyoshos Diecast-Ausführung des Defender 90

Das Modell wirkt beim Anheben deutlich massiver, als seine kompakten Aussenmasse vermuten lassen, ein Effekt des Zinkdruckguss-Chassis, das Kyosho für diesen Geländewagen einsetzt. Die kantigen Karosserieflächen und die geraden Kotflügelkanten sind präzise umgesetzt, ohne die weichen Radien, mit denen manche Hersteller Blechformen vereinfachen. Die Lackierung in Santorini Schwarz Metallic zeigt unter direktem Licht einen feinen Flake-Effekt, der auf den grossen, ebenen Flächen der Motorhaube gut sichtbar wird. Türen und Motorhaube öffnen auf soliden Metallscharnieren, und im Innenraum sind die schlichten, funktionalen Sitze und das reduzierte Armaturenbrett originalgetreu nachgebildet, ohne den Wagen mit übertriebenem Detailreichtum zu überladen. Diese Zurückhaltung passt zum Original: Der Defender war nie ein Wagen für Effekthascherei, sondern für Funktion, und Kyosho respektiert diesen Grundsatz auch im Modell.

Der Defender als Konstante im Geländewagenbau

Der Defender 90 dieser Bauphase führte eine Karosserieform fort, die im Kern bis in die frühen Achtzigerjahre zurückreicht und über Jahrzehnte nur behutsam angepasst wurde, während rund um ihn herum ganze Fahrzeugsegmente kamen und gingen. Diese Konstanz machte den Defender zu einem Fahrzeug, das gleichzeitig als Nutzfahrzeug auf Baustellen und als Statussymbol in urbanen Zentren diente, eine seltene Doppelrolle im Automobilbau. Die Jahre um 2007 markieren eine späte Phase dieser langen Bauzeit, kurz bevor Land Rover die Baureihe schrittweise modernisierte und schliesslich durch einen komplett neuen Defender ersetzte. Für Sammler, die die Geschichte des klassischen Geländewagenbaus verfolgen, markiert dieses Modell einen der letzten Vertreter der ursprünglichen Formensprache.

Ein Kontrastpunkt in der Sammlervitrine

Im Massstab 1:18 misst der Defender 90 rund 20 Zentimeter, kompakter als viele Sportwagen desselben Massstabs, aber mit einer Höhe, die eigenen Platzbedarf in der Vitrine verlangt. Kyosho positioniert das Modell im mittleren Preissegment, passend für ein Fahrzeug, dessen Wert weniger aus Exklusivität als aus Funktionalität und Langlebigkeit entsteht. Neben Rennwagen und Sportcoupés wirkt der Defender bewusst unaufgeregt, ein nützlicher Ausgleich in einer Sammlung, die sonst von glänzenden Karosserien und lauten Farben dominiert wird. Wer eine Vitrine nach Fahrzeugtypen statt nach Marken aufbaut, findet im Defender einen glaubwürdigen Vertreter der Geländewagenkategorie.

Häufig gestellte Fragen zum Kyosho Land Rover Defender 90

Wie gross ist das Modell im Massstab 1:18?

Der Defender 90 misst in diesem Massstab rund 20 Zentimeter in der Länge, ist dabei aber vergleichsweise hoch und benötigt entsprechenden Platz in der Vitrine.

Welche Teile lassen sich am Modell öffnen?

Türen und Motorhaube öffnen auf Metallscharnieren und geben den Blick auf den schlichten, funktionalen Innenraum sowie den Motorraum frei.

Warum wirkt der Defender neben Sportwagen so unaufgeregt?

Der Defender wurde als Nutzfahrzeug konzipiert und behielt seine kantige Grundform über Jahrzehnte bei, während Sportwagen ihre Formensprache regelmässig erneuerten. Diese Beständigkeit macht ihn zu einem bewussten Kontrastpunkt in einer Vitrine.

Für welche Art von Sammlung eignet sich dieses Modell?

Es eignet sich für Sammlungen, die nach Fahrzeugtypen statt nach Marken aufgebaut sind, sowie für Sammler, die die Geschichte des klassischen Geländewagenbaus dokumentieren möchten.

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