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Land Rover Defender 90 L663 P400 X-Dynamic HSE Santorini Black GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Land Rover Defender 90 L663 P400 X-Dynamic HSE Santorini Black GT Spirit 1:18 GT992 Resin
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Der Land Rover Defender 90 L663 P400 X-Dynamic HSE in Santorini Black kommt als 1:18 Resin-Sammlermodell von GT Spirit in die Vitrine. Die kastenförmige, moderne Neuinterpretation der Defender-Linie zeigt sich in gesiegelter Karosserie mit scharfen Kanten an Radläufen und Karosserieverbreiterungen. Ein Stück für Sammler moderner Geländewagen.
Land Rover Defender 90 L663 P400 X-Dynamic HSE Santorini Black GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Land Rover
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT992
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Land Rover Defender 90 L663 P400 X-Dynamic HSE Santorini Black GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Land Rover Defender 90 L663 P400 X-Dynamic HSE in Santorini Black ist ein 1:18 Resin-Sammlermodell von GT Spirit. Die gesiegelte Karosserie reproduziert die kastenförmige, moderne Neuinterpretation der Defender-Baureihe von 2021 mit scharfen Kanten statt beweglicher Teile.

Der L663-Defender brach bewusst mit der Leiterrahmen-Tradition seines Vorgängers und positionierte sich als moderner, selbsttragender Geländewagen mit deutlich gehobenem Anspruch.

Resin für kantige Karosserieflächen

GT Spirit hat sich einen Namen bei Repliken modifizierter und limitierter Fahrzeuge gemacht, und die kastenförmige Flächenführung des neuen Defenders passt gut zur Resin-Fertigung, weil gerade Kanten und klare Übergänge in einem Guss präziser gelingen als bei mehrteiligem Druckguss. Die X-Dynamic-HSE-Ausstattung mit ihren schwarzen Kontrastelementen an Dachreling und Kotflügelverbreiterungen hebt sich von der Santorini-Black-Lackierung nur durch feine Glanzgradunterschiede ab, ein Detail, das die gesiegelte Fertigung sauber nachzeichnet. Türen, Motorhaube und Heckklappe bleiben geschlossen, dafür stimmen die Proportionen zwischen kurzem Radstand und hoher Dachlinie aus jedem Blickwinkel.

Der moderne Defender neben klassischen Geländewagen

In einer Vitrine mit älteren Land-Rover- oder Jeep-Modellen markiert dieser Defender den Bruch zwischen traditioneller Geländewagen-Bauweise und moderner SUV-Technik, ein Kontrast, der sich allein an der Karosserieform ablesen lässt. GT Spirit positioniert sich mit solchen Resin-Repliken im mittleren bis gehobenen Sammlersegment, spürbar über Massenware, aber ohne die Investitionshöhe limitierter Editionshersteller. Für Sammler moderner Offroad-Fahrzeuge ein naheliegender Baustein.

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