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Lancia Stratos HF #2 J-B. Andruet / Biche Winners Tour de Corse 1974 Minichamps 1:18
Lancia Stratos HF #2 J-B. Andruet / Biche Winners Tour de Corse 1974 Minichamps 1:18
Ausverkauft
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Minichamps bildet den siegreichen Lancia Stratos HF von Jean-Claude Andruet und Beifahrerin Biche bei der Tour de Corse 1974 im Massstab 1:18 nach. Dieser Erfolg leitete die Rallye-Dominanz des Stratos ein. Ein zentrales Stück für jede Sammlung klassischer Rallye-Weltmeisterschaft.
Das Modell Lancia Stratos HF #2 J-B. Andruet / Biche Winners Tour de Corse 1974 Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Dieser Minichamps-Lancia-Stratos HF im Massstab 1:18 trägt die Startnummer 2 des siegreichen Teams Jean-Claude Andruet und Beifahrerin Biche bei der Tour de Corse 1974. Der Diecast zeigt jene Rallye, mit der Lancias Stratos-Dominanz in der Rallye-Weltmeisterschaft begann.
Die Tour de Corse gehörte zu den anspruchsvollsten Läufen der WM, und der Sieg von Andruet 1974 markierte einen Wendepunkt für Lancia. Dieses Modell hält genau diesen Moment fest.
Die Wettbewerbslivree im Detail
Gegenüber der Strassenversion trägt dieses Modell die typischen Merkmale eines Rallye-Stratos: zusätzliche Scheinwerfer an der Front, aufgesetzte Kotflügelverbreiterungen und eine Startnummer, die sauber in die Lackierung eingearbeitet ist. Der Zinkdruckguss gibt der kurzen, keilförmigen Karosserie ein Gewicht, das im Vergleich zur reinen Strassenversion kaum abweicht, doch die zusätzlichen Anbauteile verlangen von der Fertigung engere Toleranzen. Minichamps arbeitet die Fugen um die Zusatzscheinwerfer sauber heraus, ein Detail, das bei vielen günstigeren Rallye-Repliken eher grob ausfällt. Für Sammler, die Wettbewerbsversionen von Strassenmodellen unterscheiden, liegt genau hier der Mehrwert.
Korsika 1974 und der Beginn einer Dominanz
Andruet und Biche gewannen die Tour de Corse 1974 auf einer Strecke, die für ihre engen, wechselnden Bergstrassen bekannt war und Fahrzeug wie Fahrer gleichermassen forderte. Dieser Erfolg war kein Einzelfall: Der Stratos sollte in den folgenden Jahren die Rallye-Weltmeisterschaft mehrfach in Folge für Lancia entscheiden. Wer diese Startnummer sammelt, besitzt damit den Auftakt einer der prägendsten Erfolgsserien der Rallye-Geschichte, nicht nur ein beliebiges Rennmodell.
Ergänzung zur Stratos-Doppelvitrine
Kombiniert mit der weissen Stradale-Version ergibt dieses Modell ein stimmiges Paar: Strassenzulassung und Rennerfolg, Seite an Seite in derselben Vitrine.
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