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Ford Sierra RS Cosworth Weiss AUTOart 1:18

Ausverkauft
Ford Sierra RS Cosworth Weiss AUTOart 1:18 72862 Metall
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AUTOart bildet den Ford Sierra RS Cosworth im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab, in weiss mit funktionsfähigen Türen, Motorhaube und Kofferraum. Es handelt sich um ein gebrauchtes Exemplar, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein Klassiker der Gruppe-A-Homologation für Sammler mit Fokus auf Tourenwagen der Achtziger.
Ford Sierra RS Cosworth Weiss AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 324.39 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
72862
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ford Sierra RS Cosworth Weiss AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOart bildet den Ford Sierra RS Cosworth 1988 im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss ab, weiss lackiert, mit öffnenden Türen, Haube und Kofferraum samt «Whale Tail»-Heckflügel. Gebrauchtes Exemplar, Karton mit Lagerspuren. Eine Homologationslegende der Gruppe A für Sammler mit Fokus auf Tourenwagensport.

Der Sierra RS Cosworth entstand, weil Ford in der Tourenwagenmeisterschaft eine Basis mit Turbomotor und Abtrieb brauchte. AUTOart nimmt sich dieser Homologationsgeschichte mit einem detaillierten Diecast-Modell an.

AUTOart Diecast-Ausführung des Ford Sierra RS Cosworth

Der Zinkguss bringt das Gewicht mit, das ein Modell dieser Grösse in der Hand glaubwürdig macht, und AUTOart nutzt diese Basis für sauber eingepasste Türen, Haube und Kofferraumdeckel. Die Scharniere sitzen mit spürbarem Widerstand, sodass eine geöffnete Motorhaube den Blick auf den Turbomotor freigibt, ohne von selbst zuzufallen. Der markante Heckflügel, im Kollegenkreis «Whale Tail» genannt, ist präzise angesetzt und trägt zur charakteristischen Silhouette bei. Die weisse Lackierung zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Tiefe, wie sie bei diesem Preissegment nicht selbstverständlich ist. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Aussenkarton weist Lagerspuren auf, während Karosserie und Mechanik keine Einschränkung zeigen. Wer die Öffnungsfunktionen regelmässig nutzt, sollte die Scharniere nicht überstrapazieren, sie sind für gelegentliches Vorführen gedacht, nicht für tägliches Betätigen.

Der Sierra RS Cosworth als Homologationslegende

Um in der Gruppe A antreten zu dürfen, musste Ford eine Mindeststückzahl des Strassenmodells bauen, und aus dieser Vorschrift entstand ein Auto, das mit Turbolader, Frontspoiler und jenem Heckflügel weit über eine normale Sierra-Limousine hinausging. Die Rennversionen prägten die Tourenwagenszene der späten Achtzigerjahre in Europa massgeblich. Für eine Sammlung rund um Homologationsspecials oder britische Tourenwagen bildet dieses Modell einen soliden Ausgangspunkt, besonders neben Rallye- oder Gruppe-B-Fahrzeugen ähnlicher Epoche. Die weisse Farbgebung wirkt neutral genug, um sowohl mit Renn- als auch mit Strassenversionen anderer Marken zu harmonieren.

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