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Ford GT GTE #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais Chip Ganassi Racing LMGTE Pro 24 Hours of Le Mans 2016 Winner Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford GT GTE #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais Chip Ganassi Racing LMGTE Pro 24 Hours of Le Mans 2016 Winner Minichamps 1:
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Dieses Minichamps Modellauto im Massstab 1:18 zeigt den Ford GT GTE #68 von Chip Ganassi Racing, mit dem das Team 2016 die LMGTE-Pro-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans gewann, genau 50 Jahre nach dem historischen Gesamtsieg des GT40. Diecast-Ausführung mit feinem Sponsorendruck.
Ford GT GTE #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais Chip Ganassi Racing LMGTE Pro 24 Hours of Le Mans 2016 Winner Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 100.81 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155168668
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ford GT GTE #68 D. Muller / J. Hand / S. Bourdais Chip Ganassi Racing LMGTE Pro 24 Hours of Le Mans 2016 Winner Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Ford GT GTE #68 im Massstab 1:18 zeigt Chip Ganassi Racings Klassensieger-Fahrzeug bei den 24 Stunden von Le Mans 2016, gefahren von Dirk Müller, Joey Hand und Sébastien Bourdais. Die Diecast-Ausführung markiert Fords Rückkehr nach Le Mans genau 50 Jahre nach dem legendären Gesamtsieg des GT40 1966.

Ford plante die Rückkehr nach Le Mans 2016 bewusst zum 50. Jahrestag des GT40-Sieges von 1966, und die LMGTE-Pro-Klasse mit dem neuen GT lieferte genau das erhoffte Ergebnis.

Minichamps' Diecast-Ausführung des Ford GT GTE

Der GTE-Rennwagen unterscheidet sich deutlich vom Strassen-GT, mit breiteren Radläufen, einem markanten Heckflügel und zahlreichen Lufteinlässen für Kühlung und Aerodynamik. Minichamps gibt die charakteristische Chip-Ganassi-Lackierung mit den blauen und weissen Flächen sowie den zahlreichen Sponsorenlogos in feinem Tampondruck wieder, ein Detailgrad, der bei einem derart vielschichtig gestalteten Rennwagen besonders anspruchsvoll ist. Das Diecast-Chassis bringt das gewohnte Metallgewicht, während die tiefgezogene Front und der Heckflügel mit scharfen Kanten nachgebildet sind. Startnummer 68 ist mit derselben Sorgfalt umgesetzt wie die grossflächigen Markenlogos.

50 Jahre nach dem GT40: Fords Le-Mans-Rückkehr 2016

Fords Rückkehr nach Le Mans 2016 war keine zufällige Terminwahl: Genau 50 Jahre zuvor hatte der GT40 1966 mit einem historischen Dreifachsieg die Gesamtwertung dominiert, ein Ereignis, das bis heute zu den bekanntesten Kapiteln der amerikanischen Motorsportgeschichte zählt. Der neue GT trat 2016 in der GTE-Pro-Klasse an, nicht in der Gesamtwertung, doch der Klassensieg des #68-Autos von Chip Ganassi Racing mit Müller, Hand und Bourdais am Steuer schloss den symbolischen Kreis. Für Sammler, die Fords Le-Mans-Geschichte über die Jahrzehnte verfolgen, verbindet dieses Modell zwei der bedeutendsten Kapitel der Marke.

Ein Meilenstein-Fahrzeug für die GT-Sammlung

In einer GT-Sammlung markiert dieses Modell einen der emotional stärksten Momente der jüngeren Motorsport-Geschichte. Neben einem GT40-Modell aus 1966 aufgestellt, erzählt der GTE-Sieger von 2016 die vollständige Geschichte von Fords Le-Mans-Ambitionen über ein halbes Jahrhundert hinweg.

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