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Ford Focus ST Turnier Mk3 Gelb MCG 1:18

Ford Focus ST Turnier Mk3 Gelb MCG 1:18 MCG18464 Metall
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MCG reproduziert den Ford Focus ST Turnier Mk3 in Gelb im Massstab 1:18, den praktischen Performance-Kombi von 2014. Die kräftige Signalfarbe unterstreicht die sportliche Ausrichtung dieses Alltagsfahrzeugs, das Ladevolumen mit Fahrspass verbindet, ein ehrliches Diecast-Modell für Sammler von Performance-Kombis.
Ford Focus ST Turnier Mk3 Gelb MCG 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18464
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Das Modell Ford Focus ST Turnier Mk3 Gelb MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bringt den Ford Focus ST Turnier Mk3 in Gelb als 1:18 Zamak-Diecast, den praktischen Performance-Kombi aus dem Jahr 2014. Die kräftige Signalfarbe unterstreicht die sportliche Ausrichtung, während die Kombiform Ladevolumen und Alltagstauglichkeit mit dem ST-typischen Fahrspass verbindet.

Ein Performance-Kombi muss zwei Ansprüche gleichzeitig erfüllen, Fahrspass und Ladevolumen, und der Focus ST Turnier nimmt diesen Widerspruch erstaunlich unaufgeregt hin.

Signalfarbe auf der praktischen Kombi-Silhouette

Gegenüber dem Fliessheck-Focus ST verlängert sich beim Turnier die Dachlinie bis zur Heckklappe, eine funktionale, aber weniger dramatische Silhouette als beim Steilheck-Modell. Eine kräftige Gelbtönung bringt diese ruhigeren Flächen unter direktem Licht trotzdem gut zur Geltung, jede Wölbung an Kotflügel und Seitenschweller wird sichtbar. MCG trägt den Lack gleichmässig auf, ST-spezifische Details wie Seitenschweller und Frontschürze bleiben im Tampondruck beziehungsweise als Anbauteile klar konturiert. Das Zamak-Gewicht in der Hand signalisiert die solide Diecast-Bauweise. Türen und Heckklappe öffnen bei diesem Strassenmodell typischerweise.

Der Performance-Kombi als Nischenprodukt mit Charakter

Ford bot den ST-Antrieb bewusst auch in der Kombiversion an, für Kunden, die auf Ladevolumen nicht verzichten wollten, ohne auf sportliche Fahrdynamik zu verzichten, eine Nische, die viele Hersteller ihrer Kompaktklasse gar nicht erst anbieten. Für Sammler, die neben reinen Sportwagen auch praxisnahe Performance-Fahrzeuge zeigen möchten, ist der Focus ST Turnier ein bewusst unspektakulärer, aber inhaltlich stimmiger Vertreter dieser Kategorie, der gut neben anderen europäischen Kompaktsportlern in einer Vitrine funktioniert.

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