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Ford Focus RS LM Classic Edition Gulf 1968 Ford GT40 Tribute Minichamps 1:18
Ford Focus RS LM Classic Edition Gulf 1968 Ford GT40 Tribute Minichamps 1:18
-20%
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Minichamps bildet den Ford Focus RS LM Classic Edition in Gulf-Livree als 1:18 Diecast-Modell ab, eine Hommage an den legendären GT40-Le-Mans-Sieg von 1968. Die Sonderedition verbindet modernen Hot-Hatch-Charakter mit klassischer Rennsport-Optik, hier in solidem Zink-Druckguss nachgebildet. Ein Stück für Sammler, die Ford-Motorsport-Geschichte über Epochen verbinden.
Das Modell Ford Focus RS LM Classic Edition Gulf 1968 Ford GT40 Tribute Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Minichamps Ford Focus RS LM Classic Edition in Gulf-Livree bildet die Sonderedition von 2010 als 1:18 Diecast-Modell ab, die dem GT40-Le-Mans-Sieg von 1968 Tribut zollt. Die charakteristische hellblau-orange Gulf-Lackierung verbindet Fords modernen Hot Hatch mit einer der bekanntesten Rennfarben der Motorsport-Geschichte. Zink-Druckguss-Ausführung für Sammler, die Ford-Motorsport über Epochen hinweg zusammenführen.
Kaum eine Farbkombination ist im Motorsport so unverwechselbar wie die hellblau-orange Gulf-Livree, die in den späten 1960er-Jahren mit dem Ford GT40 zu Le-Mans-Ruhm gelangte.
Die Gulf-Livree als Brücke zwischen zwei Ford-Generationen
Der GT40 gewann Le Mans zwischen 1966 und 1969 viermal in Folge, wobei die von der JW-Automotive-Mannschaft eingesetzten Gulf-farbenen Fahrzeuge zu den bekanntesten Renn-Ikonen überhaupt wurden. Mit dem Focus RS LM Classic Edition übertrug Ford diese historische Farbgebung auf einen modernen Hot Hatch und schuf damit eine bewusste Verbindung zwischen der GT40-Ära und Fords zeitgenössischer Performance-Kompaktklasse. Für Sammler, die Ford-Motorsport-Geschichte über Jahrzehnte hinweg dokumentieren, bietet diese Sonderedition eine seltene Gelegenheit, Rennsport-Erbe mit einem alltagstauglichen Fahrzeug der Gegenwart zu verbinden.
Minichamps' Ausführung der Sonderedition
Die charakteristische Gulf-Farbaufteilung mit hellblauer Grundlackierung und orangen Streifen ist im Modell sauber und mit korrekten Proportionen umgesetzt, ein Detail, das bei historischen Rennfarben besonders genau geprüft wird. Der Zink-Druckguss-Körper bringt das erwartete Gewicht eines kompakten Hot-Hatch-Modells mit, während sich Türen öffnen lassen und den Blick auf das sportlich gehaltene Interieur freigeben. In einer Sammlung neben einem GT40-Modell zeigt dieser Focus RS, wie Ford sein eigenes Rennsport-Erbe bewusst in die Gegenwart überträgt.
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