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Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18

Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18 18RMC171A Metall
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IXO reproduziert den Ford Escort WRC mit Martini-Racing-Lackierung und Startnummer 18 von Cunico/Pirollo, Rally San Remo 1998, im Massstab 1:18 als Diecast-Modell. Die charakteristischen Martini-Streifen und die Aeropakete der WRC-Ära sind fein umgesetzt. Ein Stück für Sammler klassischer 1990er-WRC-Rallyautos.
Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC171A
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ford Escort WRC Martini Racing #18 G. Cunico / G. Pirollo Rally San Remo 1998 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXO bildet den Ford Escort WRC mit Martini-Racing-Dekor und Startnummer 18 von Cunico und Pirollo, Rally San Remo 1998, im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Die typischen Martini-Streifen und breiten WRC-Radläufe sind sauber wiedergegeben, ein Klassiker der italienischen Rallystrecke.

Die Rally San Remo gehörte in den 1990er-Jahren zu den prestigeträchtigsten Läufen der Weltmeisterschaft und verlief über anspruchsvolle italienische Bergstrassen.

Ausführung des IXO Escort WRC 1:18

Der Zinkdruckguss vermittelt das erwartete Gewicht, die breiten Kotflügelverbreiterungen des WRC-Escort verlangen der Gusstechnik mehr Volumen ab als eine gewöhnliche Serienkarosserie, was hier solide gelöst ist. Die Martini-Streifen, eines der bekanntesten Sponsordekore im Rallysport, sind mit scharfen Kanten und ohne Farbüberlagerung aufgebracht. Die grossen Zusatzscheinwerfer und der markante Heckflügel sind separat montiert und verleihen dem Modell die aggressive Silhouette der späten WRC-Ära. Das Interieur zeigt einen vereinfachten Renn-Innenraum mit Sicherheitszelle. Verglichen mit einer aufwendigeren Handbau-Version fehlt letzte Schärfe an den Lufteinlässen, doch die Gesamtwirkung der Martini-Lackierung überzeugt bereits in diesem Segment.

Der Escort WRC in der Rallygeschichte

Der Ford Escort WRC vertrat in den späten 1990ern die letzte Generation kompakter Ford-Rallyautos vor der Ära des Focus WRC. Für Sammler klassischer WRC-Fahrzeuge markiert dieses Modell einen Übergangspunkt in Fords Rallygeschichte. Schweizer Sammler, die internationale Motorsportgeschichte über Jahrzehnte verfolgen, dürften die italienische Rally San Remo als eines der stimmungsvollsten Kapitel der WRC-Klassik-Ära wiedererkennen. Im Massstab 1:18 zeigt das Modell die für Gruppe-A-Rallyautos typische breite, tiefliegende Silhouette und ergänzt eine WRC-Sammlung der 1990er um ein farbenfrohes Kapitel.

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