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Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18 155788709 Metall
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Dieses 1:18 Modellauto von Minichamps zeigt den Ford Escort Mk2 RS1800 #9, gefahren von Roger Clark und Stuart Wilson für Li-Lo Equipe Esso bei der Lombard RAC Rallye 1978. Clark zählte zu den prägendsten britischen Rallye-Fahrern der Siebzigerjahre. Minichamps bildet die Team-Lackierung und die robuste Rallye-Ausstattung des Escort RS1800 detailgetreu in Diecast nach.
Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 72.36 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155788709
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Das Modell Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses 1:18 Modellauto von Minichamps zeigt den Ford Escort Mk2 RS1800 #9, gefahren von Roger Clark und Stuart Wilson für Li-Lo Equipe Esso bei der Lombard RAC Rallye 1978. Clark gehörte zu den prägendsten britischen Rallye-Fahrern seiner Generation. Minichamps bildet die Teamlackierung und die robuste Rallye-Ausstattung detailgetreu nach.

Drei Jahre nach dem Sieg von Mäkinen und Liddon ging der Escort RS1800 1978 erneut an den Start der Lombard RAC Rallye, dieses Mal mit Roger Clark am Steuer.

Minichamps und die Team-Li-Lo-Equipe-Ausstattung

Der Escort RS1800 mit der Startnummer 9 trägt die Lackierung von Li-Lo Equipe Esso, eine Kombination, die sich in Farbgebung und Sponsoren-Logos klar von der bekannteren Allied-Polymer-Group-Version unterscheidet. Minichamps überträgt diese Details mit sauberen Tampondrucken und den typischen Rallye-Zusatzscheinwerfern an der Front, die bei Nachtetappen unverzichtbar waren. Die kastige, kompakte Karosserie des Escort Mk2 bleibt dabei die gleiche robuste Basis, die die Baureihe über Jahre erfolgreich machte. Für Sammler, die verschiedene Teams und Jahrgänge derselben Rallye-Baureihe zusammenstellen, liefert dieses Modell eine wertvolle Ergänzung zur klassischen Siegerversion von 1975.

Roger Clark und die britische Rallye-Tradition

Roger Clark zählte neben Timo Mäkinen zu den bekanntesten Namen der britischen Rallye-Szene und fuhr den Escort RS1800 über mehrere Saisons hinweg bei nationalen und internationalen Wettbewerben. Die Lombard RAC Rallye war für britische Fahrer besonders bedeutsam, da sie auf heimischem Terrain über anspruchsvolle Waldetappen und wechselhafte Wetterbedingungen ausgetragen wurde. Diese Startnummer-9-Version von 1978 dokumentiert damit einen weiteren Abschnitt der langen Erfolgsgeschichte des Escort RS1800 im britischen Rallyesport.

Zwei Escort-RS1800-Epochen nebeneinander

Wer sowohl das Siegerauto von 1975 als auch diese Version von 1978 in der Vitrine zeigt, erhält einen direkten Einblick in die unterschiedlichen Teams und Fahrer, die den Escort RS1800 über die Jahre einsetzten. Minichamps liefert beide Versionen mit vergleichbarer Detailtreue im mittleren Diecast-Preissegment.

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