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Ford Escort Mk1 RS1600 Night Version #1 R. Clark / J. Porter Rally Wales 1972 IXO 1:18

Ausverkauft
Ford Escort Mk1 RS1600 Night Version #1 R. Clark / J. Porter Rally Wales 1972 IXO 1:18 18RMC100 Metall
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IXO bildet den Ford Escort Mk1 RS1600 Night Version von Roger Clark bei der Rally Wales 1972 als 1:18 Diecast-Modell ab. Die geschlossene Karosserie zeigt die charakteristischen Zusatzscheinwerfer und die kompakte Rallye-Silhouette der frühen Siebzigerjahre. Ein Sammlerstück für Kenner klassischer britischer Rallyegeschichte.
Ford Escort Mk1 RS1600 Night Version #1 R. Clark / J. Porter Rally Wales 1972 IXO 1:18
Aktueller Preis: 52.03 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC100
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ford Escort Mk1 RS1600 Night Version #1 R. Clark / J. Porter Rally Wales 1972 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: Der IXO Ford Escort Mk1 RS1600 Night Version, gefahren von Roger Clark bei der Rally Wales 1972, ist ein 1:18 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Die Zusatzscheinwerfer prägen das Erscheinungsbild dieser klassischen Nachtrallye-Ausstattung. Ein Modell für Sammler britischer Rallyegeschichte.

Der Escort RS1600 war in den frühen Siebzigerjahren eines der erfolgreichsten britischen Rallyefahrzeuge, und Roger Clark zählte zu den prägenden Fahrern dieser Ära.

Diecast-Wiedergabe der Rallye-Nachtausstattung

Die Zinkdruckguss-Bauweise gibt der kompakten Escort-Karosserie ein solides Gewicht in der Hand, das gut zur robusten, für den Rallyesport verstärkten Konstruktion des Originals passt. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, sodass die markante Reihe zusätzlicher Fernscheinwerfer an der Frontschürze und die einfache, funktionale Türgestaltung ohne Unterbrechung ablesbar bleiben. Details wie die Startnummer und die typische Sponsorengrafik der frühen Siebziger sind mit klaren Konturen wiedergegeben, was der schlichten, aber unverkennbaren Erscheinung des Escort gerecht wird.

Der Escort Mk1 im Kontext der WRC-Frühgeschichte

Der Escort Mk1 prägte die Anfangsjahre der Weltmeisterschaft mit einer Kombination aus Leichtbau und robuster Hinterradantriebs-Technik, lange bevor Allradantrieb den Rallyesport veränderte. Für eine Sammlung, die die Entwicklung der WRC über Jahrzehnte nachzeichnet, markiert dieses Modell einen frühen, unverzichtbaren Ausgangspunkt. Schweizer Sammler mit einem tiefen Interesse an internationaler Rallyegeschichte schätzen gerade diese frühen britischen Fahrzeuge als Fundament der gesamten Disziplin.

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