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Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Rot 1992 Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Rot 1992 Bburago 1:18 3042-P1 Metall
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Bburago bildet den Ferrari F40 Evoluzione #1 im Massstab 1:18 als Diecast-Modellauto ab, mit Pirelli-Renndekor und Startnummer 1. Diese GT-Renn-Ausführung zeigt den F40 in seiner ursprünglichen Bestimmung als Rennwagen, jenseits der zivilen Strassenversion. Ein Diecast-Sammlerstück für Liebhaber historischer GT- und GTE-Renngeschichte.
Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Rot 1992 Bburago 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3042-P1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari F40 Evoluzione #1 Pirelli Rot 1992 Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Bburago Ferrari F40 Evoluzione #1 im Massstab 1:18 zeigt die GT-Renn-Ausführung mit Pirelli-Dekor und Startnummer 1 als Zamak-Diecast. Anders als die zivile Strassenversion trägt dieses Modell die volle Renn-Lackierung, ein direkter Bezug zur historischen GT- und GTE-Renngeschichte des F40 Evoluzione.

Während viele F40 als Strassenfahrzeuge in Sammlungen landeten, entstand die Evoluzione-Version gezielt für den Renneinsatz, und dieses Modell zeigt genau diese Bestimmung.

Diecast-Umsetzung einer GT-Renn-Lackierung

Die Pirelli-Dekore und die Startnummer 1 verlangen feine, exakt platzierte Tampondrucke, die sich unter direktem Licht klar von der roten Grundlackierung abheben sollten, und Bburago setzt diese Details mit sichtbarer Sorgfalt um. Die verschärfte Aerodynamik der Evoluzione-Karosserie mit grösserem Splitter und Heckflügel bleibt gegenüber der Master-Line-Strassenversion unverändert, wird hier aber durch die Renndekore zusätzlich betont. Türen und Motorhaube öffnen nach Diecast-Tradition und erlauben denselben Blick auf den turboaufgeladenen V8 wie bei der zivilen Ausführung, nun aber im Kontext eines reinen Rennfahrzeugs.

GT- und GTE-Renngeschichte als Sammelthema

Der F40 Evoluzione bildete die technische Grundlage für spätere GT-Renneinsätze, bevor Ferrari mit Modellen wie dem F40 LM und dem F50 GT diese Linie fortsetzte, und diese Renn-Ausführung markiert damit einen frühen Punkt dieser Entwicklung. Neben der zivilen Master-Line-Version desselben Fahrzeugs ergibt sich eine interessante Gegenüberstellung von Strassen- und Rennbestimmung ein und desselben Chassiskonzepts. Bburagos Diecast-Ausführung bewegt sich preislich im zugänglichen bis mittleren Segment und eignet sich gut als Ergänzung zu einer Sammlung historischer Ferrari-GT-Rennwagen.

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