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Ferrari Enzo Rot Hot Wheels 1:18

Ausverkauft
Ferrari Enzo Rot Hot Wheels 1:18 56293 Metall
1 / 8
Hot Wheels bildet den Ferrari Enzo von 2002 im Massstab 1:18 in Rosso Corsa nach, jenen von der Formel 1 inspirierten Supersportwagen mit Karbonmonocoque. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein zugängliches Stück für Sammler moderner Ferrari-Flaggschiffe.
Ferrari Enzo Rot Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 50.41 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Hot Wheels
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
56293
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari Enzo Rot Hot Wheels 1:18 im Überblick

TL;DR: Hot Wheels' 1:18 Diecast-Ferrari Enzo in Rosso Corsa reproduziert den 2002er Supersportwagen mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Der Zinkdruckguss bringt merkliches Gewicht, die scharfen Aerodynamiklinien bleiben gut erkennbar.

Der Enzo trug Formel-1-Technologie in die Strassenzulassung: ein Karbonmonocoque, eine F1-Getriebeschaltung und eine Aerodynamik, die aktiv den Anpressdruck steuerte. Hot Wheels bringt diese Technikschau in klassischem Rosso Corsa auf die Vitrine.

Diecast-Ausführung des Hot Wheels Ferrari Enzo

Der Zinkdruckguss liegt deutlich schwer in der Hand, ein Gewicht, das die keilförmige, extreme Silhouette des Enzo gut unterstreicht. Die nach vorne öffnenden Türen und die Motorhaube lassen sich bewegen und bleiben mit spürbarem Widerstand in der gewählten Stellung. Darunter zeigt sich ein Innenraum mit angedeuteten Karbonstrukturen, die an das F1-inspirierte Cockpit erinnern. Die Rosso-Corsa-Lackierung zeigt unter direktem Licht einen gleichmässigen, kräftigen Ton, der die scharfen Kanten der Frontklappen und den markanten Diffusor gut zur Geltung bringt, wenn auch ohne die Lacktiefe einer handpolierten Resinausführung. Als gebrauchtes Exemplar zeigt die Verpackung Lagerspuren, während der Zamak-Körper selbst intakt bleibt.

Der Enzo im Kontext der Ferrari-Supersportwagen

Als Nachfolger des F50 und limitiert auf eine kleine Stückzahl markierte der Enzo den Übergang zu Ferraris moderner Hypercar-Ära, in der Formel-1-Technologie direkt in die Strassenmodelle einfloss. Michael Schumacher war an der Entwicklung und Erprobung beteiligt, was dem Modell zusätzliches Prestige verlieh. Für Deutschschweizer Sammler, die Ferraris Reihe limitierter Flaggschiffe von F40 über F50 bis Enzo verfolgen, schliesst dieses Modell ein zentrales Kapitel der 2000er-Jahre.

Vitrinenplatz und Pflegehinweise

Da die Türen beweglich sind, empfiehlt sich genügend Abstand zum Nachbarmodell in der Vitrine. Direktes Sonnenlicht sollte gemieden werden, um die rote Lackierung nicht ausbleichen zu lassen. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren an der Box bietet dieses Modell einen zugänglichen Einstieg in die Sammlung moderner Ferrari-Hypercars.

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