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Ferrari 250 GT California Spider Gelb Hot Wheels 1:18

Ferrari 250 GT California Spider Gelb Hot Wheels 1:18 23905 Metall
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Der Ferrari 250 GT California Spider in Gelb entsteht bei Hot Wheels als Diecast-Modell im Massstab 1:18. Ein Klassiker der frühen Sechzigerjahre, hier als offene Spider-Version für Sammler klassischer Ferrari-Modelle.
Ferrari 250 GT California Spider Gelb Hot Wheels 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Hot Wheels
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
23905
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 250 GT California Spider Gelb Hot Wheels 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Ferrari 250 GT California Spider aus dem Jahr 1961 wird bei Hot Wheels als Diecast-Modell im Massstab 1:18 in Gelb gefertigt. Die offene Karosserieform gehört zu den elegantesten Ferrari-Silhouetten der frühen Sechzigerjahre und bietet im Modell eine gute Übersicht auf Innenraum und Karosserielinien.

Der 250 GT California zählt zu den gesuchtesten klassischen Ferrari-Modellen überhaupt, gebaut in geringer Stückzahl als offener Tourenwagen für eine betuchte Käuferschicht der frühen Sechzigerjahre.

Diecast-Bauweise einer klassischen offenen Karosserie

Bei einer offenen Spider-Karosserie ohne Verdeck bleibt der Innenraum vollständig sichtbar, was besondere Ansprüche an die Detailtreue von Sitzen, Armaturenbrett und Lenkrad stellt. Die Zinkdruckguss-Bauweise erlaubt hier ein spürbares Gewicht, das dem Modell trotz der offenen Linienführung Stabilität verleiht. Die gelbe Lackierung setzt einen deutlichen Kontrast zu den klassischen Rottönen, mit denen Ferrari meist assoziiert wird, und lenkt den Blick stärker auf die geschwungene Kotflügellinie. Wer die Genauigkeit einschätzen möchte, sollte die Proportionen der langen Motorhaube im Verhältnis zur kurzen Fahrgastzelle mit Originalfotos vergleichen, da dieses Verhältnis die klassische Ferrari-GT-Silhouette der Ära ausmacht.

Ein früher Klassiker für die Sammlung

In einer Sammlung mit Fokus auf Vorkriegs- und frühe Nachkriegsklassiker markiert der 250 GT California einen wichtigen Übergangspunkt zur modernen Ferrari-Formensprache. Als offenes Modell benötigt es besonders staubfreie Lagerung, da der sichtbare Innenraum empfindlicher auf Ablagerungen reagiert als ein geschlossenes Coupé. Im Massstab 1:18 lässt sich die elegante Linienführung gut mit späteren Ferrari-Spider-Modellen vergleichen.

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