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Ferrari 348 Spider Blau GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Ferrari 348 Spider Blau GT Spirit 1:18 GT333 Resin
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GT Spirit bildet den Ferrari 348 Spider in Blau als 1:18 Resin-Sammlermodell mit versiegelter Karosserie ab. Die charakteristischen Kühlluftschlitze und die keilförmige Seitenlinie dieses offenen V8-Ferraris der frühen 1990er kommen im Resinguss mit scharfer Kantenführung besonders präzise zur Geltung.
Ferrari 348 Spider Blau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT333
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 348 Spider Blau GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der GT Spirit Ferrari 348 Spider in Blau ist ein 1:18 Resinmodell mit fest verschlossener Karosserie. Der 348 Spider war die offene Variante der von Pininfarina gezeichneten 348-Baureihe und verband klassische Ferrari-V8-Formensprache mit offener Fahrkultur der frühen 1990er.

Ferrari ergänzte die 348-Baureihe um eine offene Spider-Version, die dieselbe markante Seitenlinie mit einer neuen Dimension an Fahrerlebnis kombinierte.

Resinguss für die charakteristische 348-Seitenlinie

GT Spirit setzt bei diesem Modell auf Polyurethan-Resin, das die markanten, horizontalen Kühlluftschlitze an den Türen und Seitenkästen des 348 mit scharfen Kanten nachbildet. Die geschlossene Gussform lenkt die gesamte Bewertung auf die Aussenhülle: die Gleichmässigkeit der blauen Lackierung und die Präzision der zahlreichen Lüftungsschlitze, die für die 348-Baureihe unverwechselbar sind. Resin eignet sich für diese kantige, von Pininfarina gezeichnete Keilform besonders gut, da die vielen parallelen Schlitze scharf und gleichmässig herausgearbeitet werden können, ein Detail, das bei Zink-Druckguss vergleichbarer Preisklasse schwerer zu erreichen wäre.

Der 348 Spider in der V8-Ferrari-Chronologie

Der 348 folgte dem 328 in Ferraris Reihe mittelmotoriger V8-Modelle und brachte mit der Spider-Version erstmals eine vollständig offene Karosserievariante in diese Modellfamilie, bevor spätere Generationen wie der F355 diese Tradition fortsetzten. Für Sammler, die Ferraris V8-Mittelmotor-Chronologie über verschiedene Karosserieformen aufbauen, ergänzt dieses Modell das geschlossene 348-Coupé um die offene Perspektive derselben technischen Basis. In der Vitrine wirkt die markante Schlitzoptik des 348 neben glatteren Nachfolgegenerationen bewusst eigenständig für ihre Ära.

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