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Ferrari 246 GT Dino Grün Anson 1:18

Ferrari 246 GT Dino Grün Anson 1:18 30359 Metall
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Anson zeigt den Ferrari 246 GT Dino im Massstab 1:18 als Diecast in Grün. Die geschwungene, von Pininfarina gezeichnete Linie ist erkennbar nachgebildet, ein zugänglicher Einstieg in die Geschichte der eigenständigen Dino-Marke aus den späten 1960er Jahren.
Ferrari 246 GT Dino Grün Anson 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Anson
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
30359
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 246 GT Dino Grün Anson 1:18 im Überblick

TL;DR: Anson bildet den Ferrari 246 GT Dino im Massstab 1:18 als Diecast in Grün ab. Der Dino trug ursprünglich nicht das Ferrari-Wappen, sondern lief als eigenständige Marke, und dieses Einstiegsmodell hält die geschwungene Pininfarina-Linie in solider, unaufdringlicher Bauweise fest.

Der Dino ist einer der wenigen Ferrari-Sportwagen, der ursprünglich ohne das springende Pferd auskam, und dieses grüne Exemplar von Anson zeigt seine Linie in ruhiger, zugänglicher Diecast-Form.

Der Dino als eigenständige Marke

Der 246 GT Dino wurde ursprünglich unter eigenem Markennamen verkauft, benannt nach Enzo Ferraris verstorbenem Sohn Alfredo «Dino» Ferrari, um mit einem kleineren, günstigeren Modell nicht mit den grösseren Zwölfzylinder-Ferraris zu konkurrieren. Die von Pininfarina gezeichnete Karosserie mit ihrer fliessenden Gürtellinie gilt bis heute als eine der elegantesten Formen ihrer Zeit, unabhängig davon, welches Emblem sie trug. Erst später wurde der Dino offiziell in die Ferrari-Modellgeschichte eingegliedert, was ihn zu einem eigenständigen Kapitel innerhalb der Markenchronik macht.

Ansons Diecast-Ausführung im Massstab 1:18

Anson positionierte sich in den 1990er und 2000er Jahren als preislich zugänglicher Diecast-Anbieter, mit solider, aber weniger fein aufgelöster Verarbeitung als teurere Konkurrenten. Bei diesem Dino zeigt sich das in einer gleichmässigen grünen Lackierung, die die geschwungenen Flächen der Karosserie klar betont, auch wenn feinste Details wie Fugenbild oder Innenraumtextur einfacher ausfallen als bei Premiummodellen. Für Sammler, die den Dino als Silhouette und nicht als Referenzstück suchen, bleibt das ein ehrlicher Kompromiss.

Ein günstiger Einstieg in die Dino-Geschichte

Neben teureren Ferrari-Modellen bietet dieser Dino einen preislich fairen Zugang zu einer der schönsten Karosserieformen der 1960er Jahre.

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