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Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18

Ausverkauft
Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18 M-070 Metall
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Der CMC Ferrari 156 Sharknose (P. Hill / W. von Trips, Belgischer GP 1961) im Massstab 1:18 rekonstruiert den formprägenden Formel-1-Rennwagen als mehrteilige Metallkonstruktion mit öffnender Motorabdeckung. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein historisches Kapitel der Formel-1-Geschichte für die Vitrine.
Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18
Aktueller Preis: 339.84 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
CMC
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-070
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 156 Sharknose P. Hill / W. von Trips Belgian GP 1961 CMC 1:18 im Überblick

TL;DR: CMCs 1:18 Modell des Ferrari 156 Sharknose zeigt den Formel-1-Wagen von Phil Hill und Wolfgang von Trips beim Belgien-GP 1961, mehrteilig in Metall gefertigt mit öffnender Motorabdeckung. Gebrauchtes Exemplar, Karton mit Lagerspuren. Der Wagen, der Ferraris berühmte Doppelnasen-Front prägte.

Der 156 Sharknose war der erste Ferrari-Formel-1-Wagen mit Heckmotor und markierte 1961 den Beginn einer neuen Ära. Sein Name, abgeleitet von der doppelten Kühlernase, blieb bis heute ein fester Begriff im Motorsport.

Mechanischer Aufbau des CMC-Modells

Wie bei anderen CMC-Rennwagen besteht die Karosserie aus zahlreichen einzelnen Metallteilen statt aus einer geschlossenen Schale. Die Motorabdeckung lässt sich öffnen und gibt den Blick auf den nachgebauten V6-Motor frei, ein zentrales Detail bei einem Wagen, dessen Motorenlayout technikgeschichtlich bedeutend war. Cockpit, Lenkrad und Fahrwerk sind mit sichtbarer Sorgfalt nachgebildet. Diese Bauweise bringt etwas grössere Toleranzen an den beweglichen Übergängen mit sich, verglichen mit einer einteiligen Resin-Karosserie, liefert dafür aber eine mechanische Tiefe, die bei einem Formel-1-Modell besonders überzeugt.

Der Belgien-GP 1961 und Sharknose-Bedeutung

Phil Hill und Wolfgang von Trips bildeten 1961 das Spitzenduo Ferraris in einer Saison, die von der neuen Heckmotor-Philosophie geprägt war. Der Sharknose dominierte die Konkurrenz jener Saison spürbar, und die charakteristische Doppelnasen-Front machte ihn zu einem der visuell einprägsamsten Formel-1-Wagen überhaupt. Für Sammler, die eine Formel-1-Chronologie aufbauen, markiert dieses Modell den Übergang zur modernen Bauweise mit Motor im Heck.

Zustand und Sammlungswert

Das angebotene Exemplar ist gebraucht, der Aussenkarton zeigt Lagerspuren, während das Modell selbst unversehrt bleibt. Neben anderen frühen 1960er-Formel-1-Modellen entfaltet der Sharknose seine Wirkung besonders gut, da seine schmale, offene Silhouette einen klaren Kontrast zu geschlossenen Strassenmodellen bildet. Eine staubfreie Vitrine mit indirektem Licht bewahrt die feinen Lackdetails und die filigranen Metallteile über Jahre.

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