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BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Weiss MCG 1:18

Ausverkauft
BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Weiss MCG 1:18 MCG18383 Metall
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MCG reproduziert das BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet im Massstab 1:18 in Weiss, gefertigt aus Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie. Die offene Silhouette der E30-Generation bleibt als klare Linie erhalten, während der Alpina-Umbau die Rennsport-Historie der Marke aufgreift. Eine seltene Ergänzung für Sammler mit Fokus auf Tuning-Spezialitäten der 1980er.
BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Weiss MCG 1:18
Aktueller Preis: 47.97 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18383
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5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet Weiss MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCGs BMW Alpina C2 2.7 E30 Cabriolet im Massstab 1:18 zeigt die offene Variante des Tuning-Klassikers in Weiss, gefertigt aus Zinkdruckguss mit fest verschlossener Karosserie. Ein seltenes Alpina-Derivat für Sammler mit Interesse an BMW-Tuning der späten 1980er.

Alpina veredelte den E30 zu einer eigenen Modellreihe, und das Cabriolet gehört zu den selteneren Varianten dieser Umbauten, was dieses Modell für eine BMW-Sammlung besonders interessant macht.

Zinkdruckguss und Cabrio-Silhouette bei MCG

Die versiegelte Karosserie bedeutet, dass das Verdeck als feste Form gestaltet ist, was der offenen Linie eine saubere, durchgehende Kontur verleiht. Der Zinkdruckguss bringt das nötige Gewicht, damit die filigrane Gürtellinie des E30-Cabriolets stabil bleibt, und die Alpina-spezifischen Details wie die charakteristischen Leichtmetallräder sind als gegossene Elemente sauber herausgearbeitet. Der weisse Lack liegt gleichmässig und ohne sichtbare Unregelmässigkeiten auf der Metallkarosserie, was die klaren Linien des Cabrio-Aufbaus unterstützt.

Alpina und der E30 als Tuning-Kapitel

Alpina war nie ein gewöhnlicher Zubehörhersteller, sondern ein eigenständiger Fahrzeughersteller mit Homologation, der BMW-Basismodelle mechanisch und optisch weiterentwickelte. Der C2 2.7 markiert eine der bekannteren Alpina-Motorisierungen der E30-Ära, und als Cabriolet ist diese Variante seltener als das Coupé. Für Schweizer Sammler, die BMW-Tuning-Geschichte systematisch verfolgen, schliesst dieses Modell eine Lücke zwischen Serienfahrzeug und reinem Wettbewerbsauto.

Platzierung neben Werksmodellen

In einer Vitrine neben einem Standard-E30 zeigt der Alpina-Umbau seine Eigenständigkeit über Details wie die Räder und die Frontschürze. Die weisse Lackierung wirkt dabei zurückhaltender als spätere Alpina-Farbcodes, was das Modell als frühes Stück einer möglichen Tuning-Chronologie interessant macht.

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