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BMW 750i E32 Schwarz MCG 1:18

Ausverkauft
BMW 750i E32 Schwarz MCG 1:18 MCG18162 Metall
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MCG bildet den BMW 750i E32 im Massstab 1:18 nach, BMWs erste V12-bestückte Limousine der Nachkriegszeit, in klassischem Schwarz. Der Diecast-Korpus zeigt die zurückhaltende, aber grosszügige Limousinen-Silhouette mit sauber umgesetzten Details. Ein historisch bedeutsames Stück für BMW-Flaggschiff-Sammlungen.
BMW 750i E32 Schwarz MCG 1:18
Aktueller Preis: 50.41 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18162
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Das Modell BMW 750i E32 Schwarz MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: Der MCG BMW 750i E32 in Schwarz bildet BMWs erste V12-Limousine der Nachkriegszeit von 1992 im Massstab 1:18 als Diecast mit geschlossenem Korpus nach. Der 750i etablierte den Zwölfzylinder als eigenständiges Prestige-Merkmal für BMWs Flaggschiff-Baureihe. Ein historisch bedeutsames Stück für Luxus-Limousinen-Sammlungen.

Mit dem 750i wagte BMW 1987 den Schritt zum Zwölfzylinder-Motor in einer Serienlimousine und setzte damit ein deutliches technisches Statement gegenüber den etablierten V12-Herstellern jener Zeit. MCG hält diese wichtige Baureihe samt klassischer Schwarz-Lackierung im Massstab 1:18 fest.

Zurückhaltende Eleganz im Zinkguss

Die klaren, geraden Karosserielinien des E32 mit ihrer zurückhaltenden Frontpartie lassen sich im Zinkguss mit gleichmässigen, präzisen Kanten umsetzen, ohne dass die Formensprache an Eleganz einbüsst. Der Korpus ist einteilig gefertigt, die schwarze Lackierung zeigt eine gleichmässige, tiefe Deckung, die dem seriösen, repräsentativen Charakter dieser Flaggschiff-Limousine entspricht. Chromdetails an Fensterrahmen und Stossstangen setzen dezente Akzente, ohne die zurückhaltende Grundform der Karosserie zu überladen, ganz im Sinne der eher understatement-orientierten BMW-Designphilosophie dieser Ära.

Der E32 in der BMW-Flaggschiff-Sammlung

Der E32 markiert den Beginn der bis heute fortgesetzten V12-Tradition in BMWs 7er-Baureihe und positionierte die Marke erstmals in direkter technischer Konkurrenz zu Mercedes' S-Klasse und Jaguars XJ12. In einer Sammlung, die die Entwicklung von BMWs Flaggschiff-Limousinen zeigt, bildet der 750i einen wichtigen Ausgangspunkt vor den technisch immer komplexeren Nachfolgegenerationen der 7er-Reihe.

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