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BMW 507 Touring Sport Feather White Revell 1:18

Ausverkauft
BMW 507 Touring Sport Feather White Revell 1:18 8810 Metall
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Revells 1:18 Modellauto zeigt den BMW 507 Touring Sport in Feather White, Baujahr 1956. Zink-Druckguss eines der seltensten Nachkriegs-BMW, mit langer Motorhaube und klassischer Doppelnieren-Front, ein eleganter Baustein für eine BMW-Klassik-Sammlung.
BMW 507 Touring Sport Feather White Revell 1:18
Aktueller Preis: 34.15 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8810
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW 507 Touring Sport Feather White Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Revells 1:18 BMW 507 Touring Sport in Feather White bildet den seltenen Roadster von 1956 ab, mit langer Motorhaube und eleganten, geschwungenen Flanken. Zink-Druckguss, mittleres Segment, kompakte Roadster-Proportionen für eine Sammlung klassischer BMW-Sportwagen der 1950er.

Der 507 entstand ursprünglich für den amerikanischen Markt und blieb in vergleichsweise geringer Stückzahl gebaut, was ihn unter Klassik-Kennern bis heute besonders begehrt macht.

Revells Zugang zu einem seltenen Nachkriegs-BMW

Revell ist primär als Hersteller von Kunststoff-Bausätzen bekannt, hat aber auch fertig montierte Diecast-Modelle im mittleren Preissegment im Programm. Beim 507 zeigt sich das an den sauber nachgezeichneten, langgestreckten Proportionen und der klassischen BMW-Doppelniere an der Front, während die Innenraumdetails, typisch für dieses Preissegment, vereinfacht bleiben. Feather White zeigt unter direktem Licht eine ruhige, gleichmässige Fläche, die die eleganten Linien der Karosserie betont statt sie zu überdecken. Die Zinklegierung gibt dem kompakten Roadster das erwartete Gewicht.

Ein seltenes Kapitel der BMW-Geschichte

Der 507 wurde in deutlich geringerer Zahl gebaut als BMW ursprünglich plante, was ihn zu einem kostspieligen Projekt für die Marke, aber zu einem gesuchten Sammlerstück unter Originalen machte. Design von Albrecht Graf Goertz und die aufwendige Handarbeit an der Karosserie unterscheiden den 507 deutlich von den nüchterneren BMW-Limousinen derselben Ära. Für eine BMW-Reihe liefert der 507 den eleganten, sportlichen Gegenpol zu praktischeren Modellen der Marke.

Elegante Zurückhaltung für die Vitrine

Feather White unterstreicht die klassische, zeitlose Linienführung des 507 und passt gut in eine Reihe eleganter Roadster der 1950er Jahre.

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