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Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43 5020700213 Metall
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Minichamps' Audi R10 TDI #1 im Massstab 1:43 zeigt das Werksfahrzeug von Biela, Pirro und Werner bei den 24 Stunden von Le Mans 2007. Der R10 TDI war der erste Dieselprototyp, der Le Mans dominierte. Ein Diecast-Modell für Sammler moderner Langstreckenrennwagen.
Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 28.46 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
5020700213
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Audi R10 TDI #1 im Massstab 1:43 zeigt das Biela-Pirro-Werner-Fahrzeug bei den 24 Stunden von Le Mans 2007. Der R10 TDI führte Audis Diesel-Technologie an die Spitze des Langstreckensports. Ein Diecast-Modell mit technikgeschichtlicher Bedeutung.

Ein Dieselmotor an der Spitze von Le Mans galt vor 2006 als kaum denkbar. Der R10 TDI änderte das grundlegend.

Geschlossene Karosserie und Detailtreue im Massstab 1:43

Der R10 TDI zeigt eine für LMP1-Prototypen typische, geschlossene Coupé-Karosserie mit ausgeprägten Lufteinlässen entlang der Seitenpartien, notwendig für die Kühlung des grossvolumigen Dieselaggregats. Minichamps setzt diese Linienführung im Massstab 1:43 mit sauberen Übergängen zwischen den Karosseriesegmenten um, das kompakte Zinkdruckguss-Chassis liefert das erwartete Gewicht. Startnummer 1 und die charakteristische silber-rote Werkslackierung sind über feine Tampondrucke aufgebracht. Trotz der geringeren Grösse gegenüber 1:18 bleibt die aerodynamisch geprägte Form des R10 klar erkennbar, ein Vorteil für Sammler, die eine komplette Le-Mans-Saison mit mehreren Werksfahrzeugen kompakt aufstellen möchten.

Der R10 TDI und Audis Diesel-Revolution in Le Mans

Der R10 TDI war der erste Dieselprototyp, der bei den 24 Stunden von Le Mans siegte, und markierte damit einen Wendepunkt in der Langstreckenrenn-Technologie. Frank Biela, Emanuele Pirro und Marco Werner bildeten eines von mehreren Werksteams, die Audi in diesen Jahren einsetzte, während das Schwesterfahrzeug mit Kristensen, Capello und McNish 2007 den Gesamtsieg errang. Für Schweizer Sammler, die technische Meilensteine im Motorsport schätzen, steht dieser R10 TDI für den Moment, in dem Dieseltechnologie erstmals ernsthaft mit Benzinmotoren an der Spitze konkurrierte.

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