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Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 A. Nannini DTM 1993 UT Models 1:18
Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 A. Nannini DTM 1993 UT Models 1:18
Ausverkauft
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UT Models bringt den Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 aus der DTM-Saison 1993 im Massstab 1:18 in die Vitrine, mit Alessandro Nannini am Steuer. Ein Diecast-Modell aus Alfa Romeos dominanter Startphase in der deutschen Tourenwagenmeisterschaft.
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Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 A. Nannini DTM 1993 UT Models 1:18
Aktueller Preis:108.13 CHF
Ausverkauft
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Das Modell Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 A. Nannini DTM 1993 UT Models 1:18 im Überblick
TL;DR: UT Models' 1:18 Diecast-Modell zeigt den Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 von Alessandro Nannini aus der DTM-Saison 1993, dem Jahr, in dem Alfa Romeo die Meisterschaft dominierte. Solides Zinkdruckguss-Modell mit klarer Sponsorenlackierung für eine chronologische Alfa-DTM-Sammlung.
Die Saison 1993 markierte den Höhepunkt von Alfa Romeos DTM-Engagement, als der 155 V6 Ti mit seinem quer eingebauten V6 und Allradantrieb die Konkurrenz technisch klar hinter sich liess.
UT Models' Ausführung der Meisterversion
Beim Anheben des Modells fällt das Gewicht des Zinkdruckguss-Chassis sofort auf, eine solide Basis für ein Modell dieser Produktionsära. Die breiten Kotflügelverbreiterungen des 155 sind mit klaren Kanten nachgebildet, und die Sponsorenaufkleber der Saison 1993 sitzen scharf konturiert auf der Karosserie. Im Vergleich zum #2-Fahrzeug der Saison 1994 zeigt dieses Modell die etwas frühere Aerodynamik-Konfiguration, ein Detail, das für Sammler, die die technische Entwicklung des 155 über mehrere Saisons verfolgen, besonders interessant ist. Die Lackqualität entspricht dem mittleren Preissegment, in dem UT Models operierte, mit gleichmässiger, wenn auch nicht extrem tiefer Farbgebung.
Alfa Romeos dominante DTM-Saison
1993 gehört zu den Saisons, in denen Alfa Romeo mit dem 155 V6 Ti nahezu jedes Rennen dominierte, ein technischer Vorsprung, der letztlich zu Reglementsänderungen führte, um die Wettbewerbsfähigkeit anderer Hersteller wiederherzustellen. Alessandro Nannini, seit seinem Wechsel aus der Formel 1 fester Bestandteil des Alfa-Teams, gehörte zu den prägenden Fahrern dieser Erfolgsphase. Für Sammler, die die technologische Überlegenheit des 155 in dieser Ära dokumentieren möchten, bildet dieses Modell einen zentralen Baustein.
Einordnung im Regal
Bei rund 22 Zentimetern Länge fügt sich dieser 155 gut neben anderen DTM-Modellen derselben Ära ein, insbesondere neben dem 1994er-Fahrzeug für einen direkten Saisonvergleich. Eine solche paarweise Aufstellung macht subtile Unterschiede in Lackierung und Aerodynamik über die Jahre besonders anschaulich sichtbar.
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