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Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silber Grau Bburago 1:18

Ausverkauft
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silber Grau Bburago 1:18 3513 Metall
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Bburago bringt den Mercedes 300 SL W198 Gullwing im Massstab 1:18 in Silbergrau als Diecast-Modell mit den charakteristischen öffnenden Flügeltüren. Gebrauchtes Sammlermodell, die Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Ein zeitloser Klassiker für Sammler deutscher Sportwagengeschichte der 1950er-Jahre.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silber Grau Bburago 1:18
Aktueller Preis: 33.33 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3513
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silber Grau Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Bburago Mercedes 300 SL W198 Gullwing im Massstab 1:18 ist ein Diecast-Modell in Silbergrau, Baujahr des Originals 1954, mit den charakteristischen öffnenden Flügeltüren. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein zeitloser Klassiker deutscher Sportwagengeschichte.

Die Flügeltüren des 300 SL entstanden nicht aus stilistischem Kalkül, sondern aus der Konstruktion des Gitterrohrrahmens, der konventionelle Türen unmöglich machte, und wurden so ungewollt zum berühmtesten Merkmal des Autos.

Diecast-Ausführung des 300 SL Gullwing

Das Zinkdruckguss-Gehäuse gibt dem 1:18-Modell ein solides Gewicht, das die schlanke, gestreckte Form des 300 SL gut unterstützt. Die Flügeltüren lassen sich nach oben öffnen, ein Kernmerkmal, ohne das ein Gullwing-Modell seine Identität verlieren würde, und geben den Blick auf das vereinfachte, aber stilvolle Cockpit mit Lenkrad und Sitzbänken frei. Der silbergraue Lack liegt gleichmässig über die geschwungenen, für die 1950er typisch weichen Flächen und unterstreicht die elegante, aber dennoch sportliche Linienführung. Die charakteristischen Lufteinlässe an der Seite und die schmalen Chromstossfänger sind sauber nachgebildet. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung zeigt Lagerspuren, während der Modellkörper selbst unverändert bleibt.

Der 300 SL als Sammlungsthema

Der 300 SL debütierte 1954 als Strassenversion des erfolgreichen Rennsportwagens W194 und setzte mit direkter Kraftstoffeinspritzung technische Massstäbe für seine Zeit. Die Flügeltüren machten ihn sofort zu einem der meisterkannten Sportwagen der Nachkriegszeit, ein Status, den er bis heute unter Sammlern original erhaltener Fahrzeuge behält. Für Sammler deutscher Sportwagengeschichte der 1950er ist der Gullwing ein zentraler, unverzichtbarer Baustein.

Platzierung in der Vitrine

Der 300 SL wirkt am stärksten mit leicht geöffneten Flügeltüren präsentiert, da genau dieses Detail seine Wiedererkennbarkeit ausmacht. Etwas Freiraum nach oben sollte deshalb beim Aufstellen eingeplant werden. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren an der Box bietet dieses Modell einen zugänglichen Einstieg in die Sammlung klassischer Mercedes-Sportwagen.

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