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Mercedes SSKL R. Caracciola Grosser Preis von Deutschland 1931 CMC 1:18

Mercedes SSKL R. Caracciola Grosser Preis von Deutschland 1931 CMC 1:18
Aktueller Preis: 289.43 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
CMC
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-082
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes SSKL R. Caracciola Grosser Preis von Deutschland 1931 CMC 1:18 im Überblick

TL;DR: CMCs 1:18-Diecast des Mercedes SSKL zeigt den Rennwagen von Rudolf Caracciola beim Grossen Preis von Deutschland 1931, mit öffnender Motorhaube über dem freistehenden Sechszylinder. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren. Ein Vorkriegsstück für Sammler mit Fokus auf mechanische Detailtreue.

Der SSKL steht am Anfang der deutschen Rennwagengeschichte, lange vor den Silberpfeilen der 1930er-Jahre, und CMC nähert sich diesem Kapitel mit einem Modell, das Mechanik zeigt statt nur Karosserieform.

CMCs Metallbauweise am SSKL

CMC baut seine Modelle traditionell aus vielen einzeln gefertigten Metallteilen, eine Philosophie, die mechanische Genauigkeit über die reine Oberflächenschärfe stellt. Bei diesem SSKL zahlt sich das aus: die Motorhaube lässt sich öffnen und legt den freistehenden Motorblock mit sichtbaren Nietreihen am Chassis frei, ein Detail, das bei einem geschlossenen Karosseriemodell verloren ginge. Die Zinkdruckguss-Basis bringt das erwartete Gewicht in die Hand, während feine Anbauteile wie Speichenräder und Auspuffrohre separat gefertigt und montiert sind. Diese Bauweise erklärt, weshalb CMC-Modelle in der Vorkriegsklasse oft als Referenz gelten: Der Aufwand liegt nicht in der Lackschicht, sondern in der Nachbildung der Konstruktion selbst. Als Gebrauchtstück zeigt dieses Exemplar die Spuren einer bereits geführten Sammlung, während die Aussenverpackung Lagerspuren trägt, das Modell selbst aber unversehrt bleibt.

Der SSKL und Caracciolas Bergrennerfolge

Rudolf Caracciola gehörte zu den prägenden Fahrern der frühen deutschen Motorsportgeschichte, und der SSKL, eine verkürzte und leichtgewichtige Weiterentwicklung des SSK, war für Bergrennen und Grand-Prix-Formate konzipiert. Der Grosse Preis von Deutschland 1931 fand in einer Ära statt, in der Fahrzeuggewicht und Motorleistung über den Erfolg entschieden, lange bevor Aerodynamik zum zentralen Thema wurde. Für Schweizer Sammler, die internationale Rennhistorie über Landesgrenzen hinweg verfolgen, bietet dieser SSKL einen Einstieg in jene Frühphase, in der Mercedes seinen Ruf im Grand-Prix-Sport begründete. Als Ergänzung zu späteren Silberpfeil-Modellen zeigt er die Entwicklungslinie von der offenen Bergrennkonstruktion zum reinrassigen Rennwagen.

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