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Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18

Ausverkauft
Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18 M-195 Metall
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CMC bildet mit dem Jaguar C-Type mit Startnummer 18 das siegreiche Fahrzeug von Tony Rolt und Duncan Hamilton bei den 24 Stunden von Le Mans 1953 im Massstab 1:18 ab. Öffnungsteile vorhanden, mehrteilige Metallbauweise. Dieses Exemplar ist gebraucht, Verpackung mit Lagerspuren, Modell intakt.
Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18
Aktueller Preis: 431.71 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
CMC
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-195
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18 im Überblick

TL;DR: CMCs 1:18 Diecast-Modell des Jaguar C-Type #18 dokumentiert den Le-Mans-Sieg von Rolt und Hamilton 1953 und besitzt bewegliche Teile. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein Meilenstein-Fahrzeug der britischen Motorsportgeschichte.

Der Jaguar C-Type prägte mit seinem Le-Mans-Sieg 1953 den Ruf der Marke als ernstzunehmende Kraft im internationalen Sportwagenrennsport, unterstützt durch frühe Scheibenbremsen-Technik.

CMCs mehrteilige Bauweise am C-Type

Bei diesem Modell sind Öffnungsteile vorhanden, sodass sich der freiliegende Reihensechszylinder-Motor im Detail betrachten lässt, ein zentrales technisches Merkmal des Le-Mans-Siegerfahrzeugs. Die mehrteilige Metallkonstruktion bringt spürbares Gewicht und bildet die geschwungene, aerodynamisch geformte Karosserie mit sauberen Übergängen zwischen Kotflügel und Fahrzeugflanke nach. Prüfen Sie beim Handling die Passgenauigkeit der Motorhaube und die Präzision der Startnummer 18 auf dem britischen Racing Green.

Rolt, Hamilton und Le Mans 1953

Tony Rolt und Duncan Hamilton führten den C-Type 1953 zum Gesamtsieg bei Le Mans, unterstützt durch Jaguars frühen Einsatz von Scheibenbremsen, die dem Fahrzeug einen technischen Vorteil im Bremsbereich verschafften. Für Sammler britischer Rennsportgeschichte gehört dieses Fahrzeug zu den zentralen Referenzpunkten der Fünfzigerjahre.

Zustand und Sammlungswert

Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während die Karosserie und die Öffnungsmechanik unversehrt bleiben. In einer Vitrine mit Le-Mans-Siegerfahrzeugen der Fünfzigerjahre nimmt dieser Jaguar eine prominente Position neben Mercedes- oder Ferrari-Konkurrenten ein.

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