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Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Rot CMC 1:18

Ausverkauft
Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Rot CMC 1:18 M-071 Metall
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CMC bildet mit dem Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender in Rot einen der markantesten Sportwagen der späten Fünfzigerjahre im Massstab 1:18 ab. Öffnungsteile vorhanden, mehrteilige Metallbauweise. Dieses Exemplar ist gebraucht, Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst intakt.
Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Rot CMC 1:18
Aktueller Preis: 378.86 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
CMC
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-071
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender Rot CMC 1:18 im Überblick

TL;DR: CMCs 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 250 Testa Rossa Pontoon Fender in Rot bildet den markanten Sportwagen mit den charakteristischen freistehenden Kotflügeln ab und besitzt bewegliche Teile. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein Klassiker mit unverwechselbarer Formensprache.

Die Pontoon-Fender-Karosserie des Testa Rossa gehört zu den unverwechselbarsten Formen der Ferrari-Geschichte, mit ihren separaten, weit ausgestellten Kotflügeln.

CMCs Detailtreue an der Pontoon-Fender-Karosserie

Bei diesem Modell sind Öffnungsteile vorhanden, sodass der freiliegende V12-Motor im Detail betrachtet werden kann, ein zentrales Merkmal des Testa Rossa. Die mehrteilige Metallkonstruktion bringt spürbares Gewicht und erlaubt CMC, die eigenständigen Kotflügelformen präzise von der Hauptkarosserie abzugrenzen, mit sauberen Übergängen an jedem Radlauf. Prüfen Sie beim Handling die Passgenauigkeit der Motorhaube und die Gleichmässigkeit der roten Lackierung entlang der freistehenden Kotflügel, dort zeigt sich die Fertigungsqualität am deutlichsten.

Der Testa Rossa als Formensprache-Meilenstein

Die Pontoon-Fender-Version des 250 Testa Rossa entstand in den späten Fünfzigerjahren und blieb wegen ihrer aussergewöhnlichen Karosserieform nur kurze Zeit im Renneinsatz, bevor konventionellere Formen folgten. Genau diese Kürze macht die Pontoon-Fender-Variante unter Sammlern klassischer Sportwagen zu einem besonders gefragten Kapitel der Ferrari-Geschichte.

Zustand und Sammlungswert

Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während die Karosserie und die Öffnungsmechanik unversehrt bleiben. In einer Vitrine mit klassischen Ferrari-Sportwagen der Fünfzigerjahre bildet dieser Testa Rossa einen markanten, formal eigenständigen Akzent.

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