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Revell bildet den Ferrari 330 P4 von 1967 im Massstab 1:18 in Rot ab, den legendären Sportprototypen aus Maranellos Duell mit Ford. Motorhaube und Türen öffnen sich und geben den Blick auf den V12 frei. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein dichtes Stück Endurance-Geschichte der Sechzigerjahre.
Das Modell Ferrari 330 P4 Rot 1967 Revell 1:18 im Überblick
TL;DR: Revell bildet den Ferrari 330 P4 von 1967 im Massstab 1:18 in Rot ab, mit öffnender Motorhaube und Türen, die den Blick auf V12-Motor und Cockpit freigeben. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein Stück aus Ferraris Sportprototypen-Ära gegen Ford.
Der 330 P4 markiert den technischen Höhepunkt von Ferraris Sportprototypen-Programm, entstanden als direkte Antwort auf den GT40 aus Dearborn.
Öffnende Details am Revell-Modell im Massstab 1:18
Motorhaube und Türen lassen sich öffnen, wodurch der freiliegende V12 und das enge Cockpit sichtbar werden, eine Eigenschaft, die bei einem Prototypenmodell dieser Preisklasse einen echten Mehrwert bietet. Die Karosserie folgt den fliessenden, von Pininfarina beeinflussten Linien des Originals, mit der charakteristischen Nase und den seitlichen Kühlluftschlitzen. Unter direktem Licht zeigt der Rotlack eine gleichmässige, wenn auch für den Massstab 1:18 in diesem Preissegment etwas flachere Tiefe als bei aufwendiger gefertigten Modellen. Fugenmasse rund um die öffnenden Teile fallen sichtbar breiter aus als bei Harzausführungen höherer Preisklassen, was für ein Modell in dieser Kategorie ein ehrlicher, nachvollziehbarer Kompromiss ist. Das angebotene Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung zeigt Lagerspuren, während das Modell selbst unbeschädigt bleibt.
Der 330 P4 im Duell mit dem Ford GT40
1967 sicherte sich der 330 P4 beim 24-Stunden-Rennen von Daytona einen dreifachen Ferrari-Erfolg, ein Podium, das bewusst in Anlehnung an Fords Doppelsieg in Le Mans im Vorjahr inszeniert wurde. Der Wagen verkörperte Ferraris letzten ernsthaften Versuch, gegen die amerikanische Übermacht im Langstreckensport zu bestehen, bevor Reglementänderungen die grossvolumigen Prototypen aus dem Rennsport verdrängten. Diese Rivalität macht den 330 P4 zu einem der bedeutendsten Sportprototypen seiner Zeit.
Für die thematische Sammlung
Neben einem GT40-Modell erzählt der 330 P4 die Geschichte einer der grössten Rivalitäten des Langstreckenrennsports und gehört in jede Vitrine mit Fokus auf die Sechzigerjahre.
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