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Opel Manta 400 Homologation Silber Revell 1:18

Opel Manta 400 Homologation Silber Revell 1:18 08491 Metall
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Revell bringt den Opel Manta 400 als 1:18 Diecast-Modellauto in Silber, die zivile Grundlage der Homologationsvariante für den Rallyesport der frühen 1980er-Jahre. Verbreiterte Radläufe und Frontschürze unterscheiden ihn deutlich vom Serien-Manta. Ein Stück für Sammler, die sich für die Verbindung zwischen Strasse und Motorsport bei Opel interessieren, in solider Diecast-Qualität von Revell.
Opel Manta 400 Homologation Silber Revell 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08491
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Opel Manta 400 Homologation Silber Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Revell Opel Manta 400 in 1:18 bildet die homologierte Strassenversion des Rallye-Coupés von 1981 in Silber nach, mit verbreiterten Radläufen und markanter Frontschürze. Ein Diecast-Modellauto für Sammler, die deutsche Motorsportgeschichte der frühen 1980er-Jahre in der Vitrine dokumentieren.

Der Manta 400 existierte nur, weil das Reglement es verlangte: eine bestimmte Stückzahl Strassenwagen musste gebaut werden, bevor Opel damit im Rallyesport antreten durfte.

Der Manta 400 als Rallye-Homologation

Für den Einsatz in der Gruppe B verlangte der Reglementgeber eine homologierte Strassenversion, und der Manta 400 erfüllte diese Auflage mit verbreiterten Kotflügeln, einer aggressiveren Frontschürze und einem stärkeren Motor als der reguläre Manta GT/E. Opel positionierte das Coupé damit bewusst zwischen Alltagsauto und Motorsportgerät, eine Strategie, die deutsche Hersteller in jener Ära häufig verfolgten, um sportliche Ambitionen auf die Strasse zu bringen. Die silbrige Lackierung dieses Modells zeigt die zurückhaltende Strassenversion, nicht die auffälligen Rallye-Farben der Werkswagen, und genau darin liegt sein dokumentarischer Wert: er zeigt, wovon die Rallyeversion eigentlich abstammte.

Revell Opel Manta 400 1:18: Diecast-Ausführung

Revell setzt auf Zinkdruckguss mit den für die Preisklasse typischen Eigenschaften: solide Gewichtsverteilung, funktionale Türscharniere, eine Lackqualität, die dem Original nahekommt, ohne die Detailtiefe teurer Kleinserien zu erreichen. Die verbreiterten Kotflügel sind als eigenständige Karosserieelemente klar erkennbar, ein wichtiges Detail für Sammler, die den Unterschied zum Serien-Manta auf den ersten Blick sehen wollen. In einer Vitrine mit deutschen Coupés der 1980er-Jahre ergänzt dieser Manta 400 die Erzählung um die Homologationsstrategien der Ära, ein Thema, das bei Ford, Audi und Opel gleichermassen Spuren hinterlassen hat.

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