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Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18 3367 Metall
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Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 996 Turbo in Schwarz zeigt den ersten wassergekühlten Turbo-Elfer mit serienmässigem Allradantrieb. Ein Sammlermodell für Liebhaber der 911er-Technikgeschichte, mit den kompakten, aber deutlich verbreiterten Proportionen dieser wichtigen Übergangsgeneration.
Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18
Aktueller Preis: 65.85 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3367
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 996 Turbo in Schwarz zeigt den ersten wassergekühlten Turbo-Elfer mit serienmässigem Allradantrieb. Ein Sammlermodell für Liebhaber der technischen Wendepunkte innerhalb der langen 911-Geschichte.

Mit dem 996 Turbo wechselte Porsche seinen Turbo-Elfer erstmals komplett auf Wasserkühlung und stattete ihn serienmässig mit Allradantrieb aus, ein doppelter technischer Bruch mit der Tradition. Bburago bildet diese wichtige Übergangsgeneration in kraftvollem Schwarz ab.

Bburagos Umsetzung der verbreiterten Turbo-Karosserie

Die deutlich breiteren Kotflügel und der markante, feste Heckflügel unterscheiden den 996 Turbo klar von den schwächer motorisierten Elfer-Varianten, und Bburago arbeitet diese muskulösen Proportionen mit sauberen, gleichmässigen Übergängen heraus. Die schwarze Lackierung betont die kompakte, kraftvolle Silhouette zusätzlich, während die grossen Lufteinlässe an der Heckpartie klar konturiert sind. Das Diecast-Chassis bringt solides Gewicht mit, die Motorhaube öffnet und gibt den Blick auf den wassergekühlten Sechszylinder frei, ein Detail, das den technischen Bruch mit den luftgekühlten Vorgängern sichtbar macht.

Der 996 Turbo als doppelter technischer Wendepunkt

Wasserkühlung und Allradantrieb bedeuteten für viele Porsche-Puristen einen schmerzhaften Bruch mit der Tradition, legten aber gleichzeitig die technische Basis für die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit aller folgenden Turbo-Generationen. Für eine Sammlung, die diese Übergangsphase der 911-Geschichte dokumentieren möchte, ist der 996 Turbo ein zentraler Baustein. Neben einem luftgekühlten Vorgänger aufgestellt, wird der technische Sprung dieser Generation unmittelbar greifbar.

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