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Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1 J. Kankkunen / J. Piironen Safari Rally 1993 IXO 1:18

Ausverkauft
Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1 J. Kankkunen / J. Piironen Safari Rally 1993 IXO 1:18 18RMC150A Metall
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IXO bildet den Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1 von J. Kankkunen bei der Safari Rally 1993 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, Rallye-Fahrwerk und Werkslivree sind fein umgesetzt. Ein Spitzenfahrzeug aus Toyotas erfolgreicher WRC-Ära mit Startnummer 1.
Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1 J. Kankkunen / J. Piironen Safari Rally 1993 IXO 1:18
Aktueller Preis: 51.22 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC150A
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1 J. Kankkunen / J. Piironen Safari Rally 1993 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXO zeigt den Toyota Celica Turbo 4WD ST185 #1 von J. Kankkunen bei der Safari Rally 1993 im Massstab 1:18, Diecast, mit fest verschlossener Karosserie und Werkslivree. Die Startnummer 1 markiert das führende Werksfahrzeug dieser Rallye. Ein Spitzenstück für Toyota-WRC-Sammlungen.

Juha Kankkunen gehörte zu den erfolgreichsten Rallyefahrern seiner Generation und fuhr für Toyota mit der Startnummer 1 als Teamführer bei dieser Safari Rally.

Diecast-Umsetzung des Werksfahrzeugs mit Startnummer 1

Die Zink-Karosserie bringt das für Diecast typische Gewicht mit, was der Rallye-Ausstattung dieses Celica mit ihren zahlreichen Anbauteilen zusätzliche Stabilität verleiht. Die Karosserie ist als ein Stück gegossen, wodurch das erhöhte Fahrwerk und die markanten Safari-Zusatzscheinwerfer vor dem Kühlergrill ohne sichtbare Fugen in die Gesamtform eingearbeitet sind. Die Werkslivree mit der Startnummer 1 und den Sponsorenlogos ist als feiner Tampondruck ausgeführt, scharf an den Kanten selbst bei den kleineren Schriftzügen. Der breite Kotflügelkit und die robusten Unterfahrschutz-Elemente unterstreichen die geländetaugliche Auslegung, die für die Safari Rally unerlässlich war.

Kankkunen als Toyotas Spitzenfahrer

Kankkunen gewann mit Toyota mehrere WRC-Titel und die Startnummer 1 bei dieser Safari Rally zeigt seine Rolle als führender Fahrer des Werksteams in dieser Zeit. Der ST185 bewies sich bei dieser besonders anspruchsvollen Rallye wiederholt als robustes, konkurrenzfähiges Fahrzeug. In einer WRC-Sammlung mit Fokus auf die frühen Neunziger ist dieser Celica mit Startnummer 1 ein zentrales Stück, das neben den anderen Celica-Ausführungen derselben Rallye eine vollständige Teamdarstellung ermöglicht.

Für Sammler der Toyota-WRC-Geschichte ist dieser Kankkunen-Celica ein besonders relevantes Spitzenstück.

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