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Die Teardrop-Karosserie von Figoni & Falaschi macht den Talbot-Lago T150 C-SS zu einem der bekanntesten Art-Deco-Automobile der 1930er-Jahre. CMC bildet ihn im Massstab 1:18 in dunklem Bordeaux-Metallic nach, mit öffnenden Türen. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Stück für Sammler klassischer französischer Karosseriebaukunst.
Das Modell Talbot-Lago T150 C-SS Figoni & Falaschi Teardrop Dunkel Bordeaux Metallic CMC 1:18 im Überblick
TL;DR: CMC baut den Talbot-Lago T150 C-SS mit Teardrop-Karosserie von Figoni & Falaschi im Massstab 1:18 nach, in dunklem Bordeaux-Metallic. Öffnende Türen, vielteilige Metallkonstruktion, fliessende Kotflügellinien. Gebrauchtes Modell, Karton mit Lagerspuren. Ein Höhepunkt französischer Art-Deco-Karosseriebaukunst für die Vitrine.
Kaum ein Vorkriegsfahrzeug zeigt die Verbindung von Aerodynamik und Kunsthandwerk so deutlich wie diese Teardrop-Karosserie, und CMC nimmt sich die Zeit, jede Kurve davon nachzubilden.
Die fliessende Karosserielinie im Modell
Figoni & Falaschi prägten mit dieser Tropfenform einen eigenen Stil, bei dem Kotflügel, Türen und Dachlinie ohne harte Übergänge ineinanderfliessen. CMC setzt das in eine vielteilige Metallkonstruktion um, bei der Türen sich mit spürbarem Widerstand öffnen lassen und den Blick auf einen aufwendig gestalteten Innenraum mit feinem Lederimitat und verchromten Zierteilen freigeben. Die dunkle Bordeaux-Metallic-Lackierung zeigt unter direktem Licht einen warmen Glanz mit sichtbaren Metallic-Partikeln, der die geschwungenen Flächen der Karosserie zusätzlich betont. Die verchromten Speichenradkappen und die filigranen Stossstangen runden das Bild ab. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Karton trägt Lagerspuren, während das Modell selbst unversehrt bleibt.
Ein Stück Karosseriebaukunst für die Sammlung
Talbot-Lago liess seine edelsten Chassis von unabhängigen Karosseriebauern wie Figoni & Falaschi einkleiden, eine Praxis, die in den 1930er-Jahren Standard für exklusive französische Fahrzeuge war. In einer Sammlung zu Vorkriegs-Design oder Art-Deco-Automobilen steht dieses Modell für den Höhepunkt dieser Handwerkskunst, losgelöst von Rennstrecken und einzig der Form gewidmet.
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