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Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18
Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18
Ausverkauft
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IXO bildet den Subaru Legacy RS Night Version #6 von M. Alen und I. Kivimaki bei der RAC Rally 1991 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Die Karosserie mit den zahlreichen zusätzlichen Nachtscheinwerfern ist als geschlossene Gusskarosserie umgesetzt. Ein frühes Fahrzeug aus Subarus aufstrebender WRC-Geschichte der frühen Neunziger.
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Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18
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Das Modell Subaru Legacy RS Night Version #6 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1991 IXO 1:18 im Überblick
TL;DR: IXO zeigt den Subaru Legacy RS Night Version #6 von M. Alen bei der RAC Rally 1991 im Massstab 1:18, Diecast, mit fest verschlossener Karosserie und zahlreichen Zusatzscheinwerfern. Die «Night Version» unterstreicht die nächtlichen Waldetappen der RAC Rally. Ein frühes Fahrzeug aus Subarus WRC-Aufstieg.
Die RAC Rally führte traditionell auch durch dunkle britische Waldabschnitte, weshalb Teams ihre Fahrzeuge mit auffällig vielen Zusatzscheinwerfern ausstatteten, ein optisches Merkmal, das diese «Night Version» besonders deutlich zeigt.
Diecast-Umsetzung der Nachtscheinwerfer-Ausstattung
Die Zink-Karosserie bringt das für Diecast typische Gewicht mit, was der umfangreichen Anbauteil-Ausstattung dieses Fahrzeugs zusätzliche Stabilität verleiht. Die Karosserie ist als ein Stück gegossen, wodurch die zahlreichen, dicht an der Front montierten Zusatzscheinwerfer ohne sichtbare Fugen in die Gesamtform eingearbeitet sind, ein Merkmal, das dieses Fahrzeug optisch von Tagesausführungen deutlich unterscheidet. Die Werkslivree mit den Farben und Sponsorenlogos der Startnummer 6 ist als feiner Tampondruck ausgeführt, scharf an den Kanten. Das erhöhte Rallye-Fahrwerk und die groben Reifen unterstreichen die Auslegung für die anspruchsvollen britischen Waldstrecken.
Der Legacy in Subarus WRC-Aufstieg
Der Legacy war Subarus Fahrzeug in den frühen Jahren der WRC-Beteiligung, bevor der Impreza später zur bekannteren und erfolgreicheren Baureihe wurde. M. Alen brachte bereits umfangreiche Rallye-Erfahrung mit, als er für Subaru antrat. In einer Sammlung mit Fokus auf frühe Subaru-WRC-Geschichte ist dieser Legacy ein wichtiges Bindeglied zu den späteren Impreza-Erfolgen der Marke.
Für Sammler früher Subaru-Rallyegeschichte ist dieser Legacy RS ein optisch markantes und historisch relevantes Sammlerstück.
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