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Porsche Carrera GT 980 Schwarz Maisto 1:18

Ausverkauft
Porsche Carrera GT 980 Schwarz Maisto 1:18 36622 Metall
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Maisto reproduziert den Porsche Carrera GT 980 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Schwarz. Der Mittelmotor-Hypercar mit V10-Triebwerk aus einem eingestellten Le-Mans-Programm markiert Porsches Ausflug jenseits des 911. Ein Einstiegsmodell für Sammler, die den offenen Targa-Aufbau in der Vitrine wollen, ohne in die höchste Preisklasse zu greifen.
Porsche Carrera GT 980 Schwarz Maisto 1:18
Aktueller Preis: 29.27 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
36622
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche Carrera GT 980 Schwarz Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Maisto Porsche Carrera GT 980 im Massstab 1:18 zeigt den offenen Mittelmotor-Hypercar aus dem Jahr 2004 in Schwarz als Zink-Diecast mit Targa-Dach. Ein zugängliches Einstiegsmodell für Sammler, die den V10-Supersportwagen der frühen 2000er ohne Investitionspreis in die Vitrine stellen möchten.

Der Carrera GT blieb Porsches einziger Mittelmotor-Supersportwagen mit einem V10, der ursprünglich aus einem eingestellten Le-Mans-Prototypenprojekt stammte. Maisto überträgt diese Ausnahmestellung zugänglich statt exklusiv, mit klar erkennbarer Silhouette.

Maisto Porsche Carrera GT als Diecast im Einstiegssegment

Der Zinkguss-Körper gibt dem Modell ein Gewicht, das beim Herausnehmen sofort spürbar wird, ein Kontrast zu leichteren Kunststoffteilen im gleichen Regal. Türen und die vorderen Klappen öffnen auf einfachen Metallscharnieren, wie es für diese Preisklasse typisch ist, mit spürbarem Spiel statt präzisem Rastpunkt. Die Lackierung in Schwarz wirkt gleichmässig, doch die Lacktiefe bleibt hinter aufwendigeren Resin-Ausführungen zurück, und die Fugen zwischen Motorhaube und Kotflügeln fallen breiter aus als bei mittelpreisigen Modellen. Innenraum und Cockpit sind vereinfacht, mit wenigen Farbtönen statt kartierter Materialtexturen. Das ist keine Schwäche, sondern die ehrliche Definition dieses Preissegments, und gerade deshalb funktioniert das Modell so gut als niederschwelliger Einstieg in ein Porsche-Thema, das sonst schnell in vierstellige Preisregionen führt.

Der V10-Hypercar als Sammlerthema

Der Carrera GT entstand aus einem GT1-Le-Mans-Programm, das Porsche vor der Serienreife stoppte, und der V10 fand seinen Weg stattdessen in ein Strassenfahrzeug mit offenem Targa-Dach statt fester Kuppel. Diese Herkunft macht ihn zu einem Aussenseiter in Porsches Modellgeschichte, weder klassischer 911 noch reiner Rennwagen, sondern ein kurzlebiges Kapitel der frühen 2000er. In einer Vitrine, die Porsches Entwicklung vom luftgekühlten 911 bis zu modernen Hybridkonzepten zeigt, markiert dieses Modell genau jenen Bruch. Wer die Silhouette und die offene Linienführung zu einem Preis will, der den Einstieg statt die Investition betont, findet hier eine ehrliche Ausführung.

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