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Porsche 959 Rot AUTOart 1:18

Porsche 959 Rot AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 302.44 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
78082
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 959 Rot AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Porsche 959 von 1986 bildet den technisch führenden Supersportwagen in Rot ab, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Dieses gebrauchte Exemplar liegt in einer Verpackung mit Lagerspuren vor. Die markante Allrad-Silhouette mit den charakteristischen Lufteinlässen ist detailliert nachgebildet.

Der 959 war zu seiner Zeit ein technisches Ausnahmefahrzeug, mit Allradantrieb und Bi-Turbo-Sechszylinder weit vor seiner Zeit. AUTOart übersetzt diese technische Komplexität in ein Modell mit spürbarer Detailtiefe.

Konstruktion und Detailtreue des AUTOart-Modells

Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt das Gewicht mit, das man bei einem Modell dieses Formats erwartet, dichter und kühler in der Hand als jede Kunststoffvariante. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, was bei diesem Fahrzeug besonders reizvoll ist, da der 959 unter der Haube ein komplexes Antriebslayout mit sichtbarer Turbo-Technik zeigt. Die rote Lackierung liegt tief und gleichmässig auf der Karosserie, unter direktem Vitrinenlicht zeigt sich die Lackqualität deutlich. Die charakteristischen Lufteinlässe an den Seitenschwellern und die tiefgezogene Frontschürze sind mit erkennbarer Sorgfalt herausgearbeitet, ein Bereich, in dem sich AUTOarts Diecast-Ansatz von einfacheren Massenmodellen abhebt. Als gebrauchtes Modell sollte man vor der Präsentation die beweglichen Teile kurz prüfen, die Lagerspuren an der Verpackung betreffen ausschliesslich den Karton.

Der 959 in der Sammlungspraxis

Als eines der ersten Serienfahrzeuge mit adaptivem Allradsystem nimmt der 959 in jeder Porsche-Chronologie eine Sonderstellung ein, ein Bindeglied zwischen den klassischen 911ern und den modernen Turbo-Modellen. In einer thematischen Aufstellung neben anderen Supersportwagen der 1980er-Jahre setzt die rote Lackierung einen kräftigen Farbakzent. Wegen der Öffnungsfunktionen empfiehlt sich ein fester Platz in der Vitrine ohne häufiges Umstellen, das schont Scharniere und Lackränder gleichermassen über Jahre.

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