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Porsche 936/77 Martini #3 24 Hours of Le Mans 1977 Werk83 1:18

Porsche 936/77 Martini #3 24 Hours of Le Mans 1977 Werk83 1:18
Aktueller Preis: 30.08 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Werk83
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
W18020002
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 936/77 Martini #3 24 Hours of Le Mans 1977 Werk83 1:18 im Überblick

TL;DR: Werk83 bildet im Massstab 1:18 den Porsche 936/77 #3 in Martini-Farben von den 24 Stunden von Le Mans 1977 ab, Diecast mit geschlossener Karosserie. Das Modell ist fabrikneu, die Aussenverpackung zeigt Lagerspuren. Einer der prägenden Prototypen der Gruppe-6-Ära, die Porsches Le-Mans-Dominanz der Siebziger begründete.

Der 936 verkörperte Porsches Rückkehr an die Spitze der Le-Mans-Prototypen nach dem Rückzug der grossen Sportwagen-Ära, und die Martini-Lackierung zählt zu den bekanntesten Renn-Farbgebungen überhaupt. Werk83 dokumentiert diesen Auftritt in einem detailreichen Diecast-Modell.

Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie am Gruppe-6-Prototyp

Die geschlossene Karosserie hält die charakteristische, fast schwebende Heckflügelkonstruktion und die offenen Radhäuser des 936 als klar definierte, ununterbrochene Flächen, ein Vorteil der Diecast-Fertigung an diesem technisch dichten Sujet. Die Martini-Streifen verlaufen über die gesamte Länge des Prototyps und verlangen eine präzise Ausrichtung, die Werk83 an diesem Modell sorgfältig einhält. Das Zinkdruckgussgewicht verleiht der flachen, aerodynamischen Karosserie eine Substanz, die dem Original mit seiner Leichtbauweise zwar nicht entspricht, dem Modell aber die nötige Standfestigkeit auf dem Regal gibt. Das Modell selbst ist fabrikneu, während die Aussenverpackung Lagerspuren zeigt, ein Detail, das sich ausschliesslich auf den Karton bezieht.

Le Mans 1977 in der Porsche-Prototypen-Geschichte

Die 936er-Reihe markierte den Übergang zu Porsches Turbo-Ära im Langstreckenrennsport und legte den Grundstein für spätere Erfolge mit dem 956 und 962. Im Massstab 1:18 misst das Modell rund 22 Zentimeter und wirkt neben späteren Le-Mans-Prototypen wie ein direkter Vorläufer. Für Sammler, die eine chronologische Reihe zu Porsches Le-Mans-Prototypen aufbauen, ist dieser 936/77 ein zentraler Baustein zwischen den frühen Spyder-Jahren und der Turbo-Prototypen-Dominanz der Achtziger.

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