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Porsche 928 S Koenig Special Blau GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 928 S Koenig Special Blau GT Spirit 1:18 GT344 Resin
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GT Spirit reproduziert den Porsche 928 S Koenig Special als 1:18 Resin-Sammlermodell in Blau mit versiegelter Karosserie. Koenig Specials galt in den 1980er-Jahren als radikaler deutscher Tuner mit extremen Breitbau-Kits, die dieser Guss mit scharfen Kanten und tiefer Lackierung wiedergibt.
Porsche 928 S Koenig Special Blau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT344
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 928 S Koenig Special Blau GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der GT Spirit Porsche 928 S Koenig Special in Blau ist ein 1:18 Resinmodell mit fest verschlossener Karosserie. Koenig Specials prägte die deutsche Tuning-Szene der 1980er mit extremen Breitbau-Umbauten, die den 928 optisch deutlich aggressiver wirken liessen als das Werksmodell.

Während Porsche den 928 als komfortablen Gran Turismo entwickelte, machte Koenig Specials daraus ein Statement, das im Vergleich fast kompromisslos wirkt.

Resin-Detailtreue für einen Breitbau-Umbau

GT Spirit setzt bei diesem Modell auf Polyurethan-Resin, das die ausgestellten Kotflügel und die tiefer gezogenen Schürzen des Koenig-Umbaus mit scharfen Kanten nachbildet. Da die Karosserie geschlossen gegossen ist, liegt die gesamte Beurteilung auf der Aussenhülle: die Übergänge zwischen Originalblech und aufgesetzten Verbreiterungen sowie die gleichmässige Tiefe des blauen Lacks. Resin erlaubt bei solchen additiven Karosserieformen präzisere Kanten als Zink-Druckguss, weil die feinen Übergänge zwischen den unterschiedlichen Flächen vor der Lackierung sauber ausgearbeitet werden können. Die charakteristischen Klappscheinwerfer des 928 sind trotz der geschlossenen Bauweise klar als eigenständige Form erkennbar.

Koenig Specials und die deutsche Tuning-Geschichte

Koenig Specials gehörte in den 1980er-Jahren zu den bekanntesten deutschen Tuning-Häusern, bekannt für radikale Breitbau-Kits an Porsche- und Ferrari-Modellen, die weit über dezente Optikpakete hinausgingen. Der 928 als Basis war dabei ein interessanter Kontrast: Porsches komfortorientierter V8-Gran-Turismo wurde durch den Umbau zu einem optisch viel schärferen Fahrzeug. Für Sammler, die sich für die deutsche Tuning-Szene der 1980er interessieren, ergänzt dieses Modell klassische Werks-928er um eine deutlich wildere Perspektive. In der Vitrine setzt der breite Stand einen bewussten Kontrapunkt zu schlankeren Sportwagen derselben Ära.

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