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Porsche 928 Blau AUTOart 1:18

Ausverkauft
Porsche 928 Blau AUTOart 1:18 77901 Metall
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AUTOart bildet den Porsche 928 von 1977 in 1:18 ab, den frontmotorigen V8-Gran-Turismo, der einst den 911 ablösen sollte. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Sammlerstück, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Türen, Haube und Heckklappe lassen sich öffnen. Ein spannendes Kapitel Porsche-Geschichte für die Vitrine.
Porsche 928 Blau AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 288.62 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
77901
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 928 Blau AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Porsche 928 aus 1977 zeigt Porsches frontmotorigen V8-Gran-Turismo in Blau, mit öffnenden Türen, Haube und Heckklappe. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein alternativer Blick auf Porsches Modellgeschichte für die Vitrine.

Der 928 sollte einst den 911 ersetzen, blieb letztlich aber ein eigenständiges Kapitel neben dem Heckmotor-Klassiker, das viele Sammler heute gerade wegen seines anderen Konzepts schätzen.

Verarbeitung des AUTOart Porsche 928

Die Zinkdruckguss-Karosserie setzt die glatten, von Klappscheinwerfern geprägten Flächen des 928 mit sauberen Übergängen um. Türen, Motorhaube und Heckklappe öffnen sich, sodass der V8-Frontmotor und die für Porsche ungewöhnlich grosszügige Kabine sichtbar werden. Die blaue Lackierung betont die fliessende Keilform der Karosserie, die sich deutlich von der runden 911-Silhouette abhebt. Dieses Exemplar wird als gebrauchtes Modell angeboten, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unversehrt. Zur Qualitätsprüfung lohnt sich der Blick auf die Klappscheinwerfer und die Übergänge an der Fronthaube unter direktem Licht.

Der 928 als Porsches Gegenentwurf

Porsche entwickelte den 928 in den Siebzigern als potenziellen Nachfolger des 911, mit Frontmotor, Wasserkühlung und einem völlig anderen Fahrkonzept. Der Plan ging letztlich nicht auf, der 911 überlebte beide Modelle, doch der 928 etablierte sich als eigenständiger Gran Turismo mit treuer Fangemeinde, die genau das ungewöhnliche Konzept innerhalb der Porsche-Palette schätzte.

Platz in der Sammlung

Für Sammler, die eine Porsche-Chronologie über den 911 hinaus aufbauen möchten, ist der 928 ein wichtiger Kontrapunkt. Neben klassischen 911-Modellen zeigt er, wie unterschiedlich Porsches Antworten auf die Gran-Turismo-Frage der Siebziger ausfielen.

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