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Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18

Ausverkauft
Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18 187586 Metall
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Norev reproduziert im Massstab 1:18 den Porsche 917K #23, mit dem Attwood und Herrmann 1970 die 24 Stunden von Le Mans gewannen. Das Modell ist neu und wird in Originalverpackung geliefert. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, wodurch Spaltmasse und Lackfläche im Zentrum der Betrachtung stehen.
Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18
Aktueller Preis: 50.41 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
187586
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Das Modell Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev Porsche 917K #23 im Massstab 1:18 zeigt den Le-Mans-Sieger von 1970 mit Attwood und Herrmann als Diecast-Modell mit versiegelter Karosserie. Das Stück ist neu, Verpackung im Neuzustand. Ein zentrales Anker-Modell für jede Sammlung rund um Porsches Langstrecken-Historie.

1970 gelang Porsche mit dem 917K der erste Gesamtsieg bei Le Mans, ein Wendepunkt in der Markengeschichte, den Norev in diesem neuwertigen Modell nachvollzieht.

Norev Porsche 917K 1:18: geschlossene Karosserie und Renn-Detail

Da die Karosserie als eine Einheit gefertigt ist, liegt der Fokus vollständig aussen: Die tiefe Kurzheck-Form des 917K, die charakteristischen Lufteinlässe und die Startnummer 23 sind mit gleichmässigen, engen Fugen umgesetzt, die eine bewegliche Karosserie kaum erreichen würde. Der Zinkdruckguss trägt zur ruhigen, ebenen Lackfläche bei, die unter Vitrinenlicht die martini-freien, klassischen Renn-Farben von 1970 klar zeigt. Da das Modell neu ist und die Verpackung keine Lagerspuren aufweist, kommt es in einem Zustand an, der jede Detailprüfung ohne Vorbehalt erlaubt. Für Sammler, die Wert auf präzise Shutlines und eine makellose Erstauslieferung legen, ist das ein starkes Argument gegenüber gebrauchten Alternativen.

Le Mans 1970 und die Bedeutung des 917K

Der Sieg von Richard Attwood und Hans Herrmann 1970 markierte Porsches ersten Gesamtsieg in Le Mans, nachdem die Marke jahrelang in kleineren Klassen erfolgreich, im Gesamtklassement aber gescheitert war. Der 917K, mit seiner charakteristischen Kurzheckform, wurde zum Symbol dieser Ära des Langstreckensports, in der Prototypen wie dieser die Leistungsgrenzen der Zeit definierten.

In einer Sammlung rund um Le-Mans-Historie oder Porsches Renngeschichte bildet dieses Modell einen naheliegenden Ausgangspunkt, insbesondere in Kombination mit dem Schwestermodell von 1971. Die kompakte, aggressive Form des 917K setzt sich neben modernen GT-Fahrzeugen deutlich ab und erzählt visuell, wie unterschiedlich Langstreckenprototypen jener Zeit gedacht waren.

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