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Minichamps bildet den Porsche 917/10 #4 von Herbert Müller Racing mit Herbert Wiedmer im Massstab 1:18 nach, aus dem Can-Am-Lauf in Watkins Glen 1973. Diecast-Modell der Turbo-Ära für Sammler amerikanischer und europäischer Prototypen-Geschichte.
Das Modell Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Minichamps Porsche 917/10 #4 im Massstab 1:18 zeigt Herbert Wiedmers Can-Am-Einsatz in Watkins Glen 1973. Diecast-Ausführung des turbogeladenen Prototypen, der Porsches Übergang von reiner Le-Mans-Technik zur amerikanischen Can-Am-Serie dokumentiert.
Die Can-Am-Serie kannte in den frühen Siebzigerjahren kaum Reglement-Grenzen, und genau dort entfaltete der turbogeladene Porsche 917/10 eine Leistung, die europäische Sportwagenrennen zu dieser Zeit nicht kannten.
Minichamps' Umsetzung der breiten Can-Am-Silhouette
Der 917/10 unterscheidet sich von seinem Le-Mans-Vorgänger vor allem durch die massiv verbreiterten Kotflügel und den hohen Heckflügel, Details, die dieses Modell mit sauberen, engen Übergängen zwischen Karosserieteilen nachzeichnet. Die für Herbert Wiedmer typische Startnummer-4-Kennzeichnung ist im Tampondruck aufgebracht, klar lesbar auch aus grösserem Betrachtungsabstand. Das Gewicht des Zinkdruckguss-Korpus vermittelt sofort die Substanz eines Modells, das trotz seiner offenen, filigranen Karosserieform stabil in der Hand liegt. Die charakteristischen Lufteinlässe hinter den Türen, notwendig für die Kühlung des Turbomotors, sind als eigenständige, klar konturierte Formen umgesetzt statt nur angedeutet.
Watkins Glen und Porsches Can-Am-Kapitel
Watkins Glen war einer der zentralen Schauplätze der amerikanischen Can-Am-Serie, einem Rennformat, das nahezu unbegrenzte technische Freiheit mit brutaler Leistung verband. Für Porsche bedeutete der Einsatz des 917/10 einen bewussten Schritt in den amerikanischen Motorsport, parallel zum europäischen Le-Mans-Engagement der Marke. Teams wie jenes von Herbert Müller Racing zeigten, dass auch ausserhalb der grossen Werksstrukturen ernstzunehmende Ergebnisse möglich waren. Für Sammler, die die Turbo-Pionierzeit der Siebzigerjahre verfolgen, ergänzt dieses Modell eine europäische Le-Mans-Sammlung um die amerikanische Perspektive derselben technischen Epoche.
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