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Porsche 911 996 GT3 RSR FIA GT 2004 Rot Minichamps 1:18

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Porsche 911 996 GT3 RSR FIA GT 2004 Rot Minichamps 1:18 100046400 Metall
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Minichamps bildet den Porsche 911 996 GT3 RSR in Rot im Massstab 1:18 als Diecast nach, im Renneinsatz der FIA GT Saison 2004. Die breiten Kotflügel und der Heckflügel der GT-Klasse geben dem Modell eine kräftige Präsenz in jeder Porsche- oder GT-Vitrine.
Porsche 911 996 GT3 RSR FIA GT 2004 Rot Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100046400
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Das Modell Porsche 911 996 GT3 RSR FIA GT 2004 Rot Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast des Porsche 911 996 GT3 RSR in Rot dokumentiert den FIA-GT-Renner der Saison 2004. Breite Kotflügel, Heckflügel und die kräftige Renn-Lackierung machen dieses Modell zu einem Blickpunkt-Stück für Sammler mit Fokus auf frühe GT3-Renngeschichte.

Der 996 GT3 RSR steht am Anfang einer Rennwagenlinie, die bis heute Porsches GT-Programm trägt, und diese frühe Version zeigt die Basis, auf der spätere Erfolge aufbauten.

Minichamps' Diecast-Ausführung des GT3 RSR

Die verbreiterten Kotflügel und der grosse Heckflügel des RSR verändern die Proportionen gegenüber einem Strassen-911 deutlich, und Minichamps setzt diese aggressivere Linie überzeugend um. Türen und Motorhaube öffnen, der Blick auf den luftgekühlten Sechszylinder-Nachbau im Heck ist ein Detail, das GT-Fans schätzen. Die rote Lackierung ist satt und gleichmässig, die Startnummernfelder und Sponsorenschriftzüge sitzen ohne Verlauf, was bei einer vollflächigen Renn-Lackierung nicht selbstverständlich ist. Die breiten Rennreifen und die tief liegende Frontschürze unterstreichen den GT-Charakter des Fahrzeugs, und im direkten Vergleich mit einem Strassen-GT3 wird der Unterschied in Spurbreite und Aerodynamik sofort sichtbar.

Die GT3 RSR-Linie und die FIA GT Saison 2004

Die FIA GT Championship war in den frühen 2000er Jahren eine der wichtigsten Bühnen für werksnahe GT-Programme, und Porsches 996-basierter GT3 RSR musste sich dort gegen starke Konkurrenz aus Italien und Deutschland behaupten. Diese Baureihe legte technisch den Grundstein für die GT3-Kundensport-Philosophie, die Porsche bis heute verfolgt: ein Rennfahrzeug, das nahe an der Serienbasis bleibt, aber konsequent auf Rennsport ausgelegt ist. Für eine chronologische Porsche-GT-Sammlung markiert dieses Modell den Übergang von den älteren 993- und 996-Renngenerationen zu den späteren, noch aggressiveren RSR-Ausführungen.

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